Lada Granta c «автоматом»

У российских дилеров "АвтоВАЗа" появились первые товарные Lada Granta с автоматической коробкой передач японской фирмы Jatco. Granta – дебютная модель с "автоматом" крупнейшего в СНГ автопроизводителя. На этот год запланирован выпуск примерно 10 тысяч подобных модификаций бюджетного седана. Рекомендованная цена такой Granta на российском рынке – 373 200 рублей или 11 885 долларов, что примерно на 1000 долларов дороже аналогичного седана с "механикой". Машина в средней комплектации "Норма" оснащается 1,6-литровым 16-клапанным мотором ВАЗ-21126 мощностью 97 л.с. – от более крупной Priora. В базовую комплектацию авто входят фронтальные подушки безопасности, ABS, кондиционер, передние стеклоподъемники.

4-диапазонная автоматическая трансмиссия – одна из последних разработок японской компании Jatco. Точная такая же коробка также устанавливается, к примеру, на Nissan Micra, Note и Tiida. Совместно с российскими инженерами японцам удалось удачно совместить "мозги" ВАЗовского двигателя со сложной электроникой АКП. Представители Jatco Ltd. также намеревается наладить полноценное производство таких коробок в России, что позволит снизить их стоимость. Интересно, что 75% компании Jatco принадлежат Nissan Motor Co., 15% – Mitsubishi Motors и 10% – Suzuki Motor Corporation.

Для селектора "автомата" у Lada предусмотрено 6 положений: помимо стандартных P, D, R и N здесь также есть положение "1" (только первая передача) и "2" (первая + вторая), которые пригодятся при езде по горным дорогам. Слева от рычага расположилась кнопка "овердрайва" O/D: работа только на первых трех передачах.

Примечательно, что переводить селектор АКП в положение R (задний ход) можно на любой скорости – без каких-либо последствий для механизма: все равно машина начнет движение назад только после полной остановки. Такое решение будет полезно неопытным и начинающим водителям. Долговечности коробки будет способствовать также ее защита от перегрева. В холодную погоду "автомат" можно не прогревать – электроника не будет переключать диапазоны выше второго, пока КП не наберет рабочую температуру.

Максимальная скорость Lada Granta с "автоматом" составляет 170 км/ч, а средний расход топлива – 7,8 л/100 км. Динамика разгона от 0 до 100 км/ч не впечатляет: целых 13,8 секунд, что на 2 секунды медленнее более слабой (90 л.с.) на "ручке". Отметим, что из специфической формы картера японской коробки передач, дорожный просвет российского седана уменьшился с 16 до 14 см.

Чуть позже на рынок также выведут еще одну модель Lada с автоматической коробкой передач – обновленную "Калину": старт продаж запланирован на 2013-й год. Основным конкурентом Granta с "автоматом" как на российском, так и на украинском рынках будет отечественный ЗАЗ Lanos с АКП: в Украине такое авто стоит чуть даже дешевле ВАЗа – 92000 грн.