Субкомпактный всплеск

Сегмент субкомпактных кроссоверов растет словно снежный ком. Попробовать свои силы в этом трендовом классе на этот раз решила корпорация GM, одновременно представив две модели-близнеца под разными брендами: Buick Encore для рынка Северной Америки и Opel Mokka – соответственно, для старушки Европы. Нам, естественно, больше интересна машина под маркой Opel, официальная презентация которой пройдет в начале марта на Женевском автосалоне.

4,28-метровый Mokka представляет собой оригинальный "коктейль" из Corsa и Antara: небольшой, но хорошо сбитый SUV‘чик с фирменными дизайнерскими элементами современных моделей Opel. Стильные подштамповки на боковинах кузова в виде "лезвия" роднят кроссовер с флагманской Insignia и придают динамичности и стремительности облику. Широкая колея (1540 мм) в сочетании с высоким клиренсом подчеркивает мужественный характер Mokka, особенно это касается модификаций Enjoy и Cosmo с 18-дюймовыми легкосплавными колесами.

Базовый автомобиль – переднеприводный, а за дополнительную плату можно заказать версию с трансмиссией 4х4, которая подключает автоматически передает тягу на задние колеса, при пробуксовке передних. Линейка моторов включает в себя 1.6-литровый бензиновый агрегат в атмосферном исполнении (115 л.с.) и 1,4-литровый турбированный – 140 л.с.. Экономным водителям адресована модификация с турбодизелем CDTI объемом 1,7 литра (130 л.с.) с впечатляющим максимальным крутящим моментов – 300 нм! Более мощные установки агрегатируются с 6-ступенчатой механической либо автоматической коробкой передач, а базовая – "механикой" на 5 ступеней.

Несмотря на компактные габариты, Mokka предлагает достаточно пространства и комфорта для 5 ездоков. В отличии от той же Corsa, посадка в салоне более высокая, что роднит машину с внедорожниками. Сложив задние кресла, полезный объем багажного отделения можно увеличить до 1373 литров. К услугам пассажиров – 19 отсеков и кармашков для мелкой поклажи. В качестве опции также будет доступна усовершенствованная фирменная система крепления велосипеда на корме – Flex-Fix.

Уже в базовой комплектации все Opel Mokka получат систему стабилизации ESC (Electronic Stability Control), трэкшн-контроль, системы помощи на спусках и подъемах HDC (Hill Descent Control) и HSA (Hill Start Assist). В широком списке дополнительного оборудования присутствует адаптивная фронтальная оптика AFL+ (Advanced Adaptive Forward Lighting) с биксеноновыми фарами, новая генерация системы камер Opel Eye,  которая распознает дорожные знаки и следит за разметкой, помогая водителю.

В Европе новый Opel Mokka начнут продавать в четвертом квартале 2012. Производить компактный кроссовер будут на заводе General Motors в Южной Корее.