Лифтбек с эмоциями

Не секрет, что концерн Volkswagen всерьез задумывался о закрытии и продаже бренда Seat: машины этого испанского подразделения продаются хорошо только у себя на родине. Тем не менее, в ближайшие 5-6 лет этим планам, скорее всего, не суждено сбыться. Похожи немцы дали эмоциональной марке еще один шанс и вложили средства в полное обновление модельной линейки. Вслед за малолитражкой Mii, рестайлинговой Ibiza, публике представили абсолютно новый Toledo.

Четвертая генерация машины возвратилась к своим истокам и, как и первый Toledo 90-х годов прошлого века, получила практичный тип кузова – лифтбек, как и родственная Skoda Octavia. Автомобиль отличается классическими трехобъемными пропорциями и оригинальным дизайном в современном фирменном стиле Seat. Toledo построен на новой переднеприводной платформе VW AO-plus, которая также будет использоваться для будущего бюджетного седана Skoda Rapid.

Длина пятиместного лифтбека составляет 4,48 метра, ширина – 1,693 метра, колесная база – 2.60 метра, а полезный объем багажника в походном состоянии – ровно 500 литров. А ведь данный тип кузова позволяет еще и сложить задние сиденья, существенно увеличив "грузовую" площадку. Оформление салона нового Toledo на удивление простое и не отличается особыми изысками – чувствуются немецкие корни и относительно бюджетное позиционирование модели на рынке.

Европейские продажи нового Seat Toledo начнутся в 3-4 квартале нынешнего года. Ожидается, что базовая стоимость оригинального лифтбека составит 13-14 тысяч евро. Напомним, что первые 2 поколения Toledo пользовались хорошим спросом и за 13 лет производства разошлись тиражом в более чем 860 тысяч экземпляров.