По словам создателей, дизайн концепт-кара намекает на стилистику серийных моделей ВАЗ ближайшего будушего, среди которых найдется место и компактным кроссоверам – одному из наиболее популярному и динамичному сегменту рынка. Название прототипа XRAY оригинально отображено в оформлении передней части машины: облицовка радитора, фронтальная оптика и воздухозаборники в переднем бампере образуют стилизированную букву X, которая должна стать визитной карточкой грядущих новинок Lada. Впечатляют огромные колесные арки, легко вмещающие 20-дюймовые литые диски. Примечательно, что британский специалист (по его собственному признанию) вдохновлялся не только модерновыми моделями ведущих мировых производителей, а и классическими "Жигулями"! Именно этим фактом, Маттин объясняет обилие хромированных деталей в отделке экстерьера.
Дизайн Lada XRAY полностью создан в России под руководством Маттина, а вот постройкой ходового прототипа занималась итальянская фирма Vercаrmodel. Правда, полноценной машиной данный кроссовер назвать сложно. В движение автомобиль приводится при помощи маленького электромотора, питающегося от 8 обычных свинцово-кислотных аккумуляторов. Такая начинка позволяет разогнаться всего до 8 км/ч, то есть, ни о каких тестовых испытаниях речи пока не идет. У эффектной Lada даже нет подвески, хотя рулевое управление и тормозная система присутствуют. Длина концепт-кара составляет примерно – 4,2, а колесная база – 2,6 м.
4-местный салон кроссовера выполнен в привычной для концептов манере. Интерьер оформлен качественно и со вкусом. Кресла, дверные карты и даже панель приборов отделаны натуральной кожей: вряд ли такое решение станет возможным на серийных "Ладах". По центру торпедо находится выдвижной мультимедийный монитор.
Как и большинство концептов, XRAY никогда не попадет на конвейер. Его задача – заявить о кардинальной смене дизайнерского направления "АвтоВАЗа", и с этой амбициозной целью, автомобиль, пожалуй, справился неплохо.
Стив Маттин, ранее участвовавший в создании внешности и доводке до конвейера таких успешных проектов как Mercedes-Benz A-Class, S-Class, SL-Class, ML-Class и GL-Class, Volvo XC60 и S60, имеет богатый дизайнерский опыт, который несомненно поможет ему вывести российский автопром на качественно новый уровень.
