Що знайшли в двигуні Boeing після інциденту з пасажиром біля ілюмінатора

Інцидент стався 10 липня під час рейсу FR1879 з Салонік до Меммінгена. Літак Boeing 737-800 набирав висоту, коли правий двигун CFM56-7B26 почав розвалюватися: лопатка вентилятора відірвалася, уламки пробили фюзеляж, стабілізатор і повністю вибили ілюмінатор у 11-му ряду. Через отвір 61-річного серба Любішу Каровича частково висмоктало назовні, але сусіди встигли втягнути його назад.

У звіті NTSB зазначено, що в двигуні виявили пір'я та інші рештки птахів — на маслорадіаторі, тязі реверсу тяги та нижній частині корпусу вентилятора. Екіпаж помітив підвищену вібрацію вже на зльоті. Це класичний сценарій пташиного удару, який може зруйнувати лопатку та вивести двигун з ладу.

Але знахідка не обмежилася птахами. Експерти зафіксували втомне руйнування лопатки №10 — матеріал не витримав циклічних навантажень. При цьому ультразвукові перевірки цього двигуна у травні 2026-го та листопаді 2025-го не показали жодних дефектів. За останній рік екіпажі чотири рази повідомляли про ймовірні зіткнення з птахами саме на цьому двигуні, і двічі сліди птахів підтвердилися.

Цікаво, що конкретно цей двигун не мав посиленого захисту, який FAA рекомендувало встановити в директивах минулого року. Розслідування триває, тож остаточні висновки про причини руйнування та пошкодження фюзеляжу з'являться пізніше. Поки що це ще одне нагадування: навіть сучасні лайнери вразливі до птахів, а приховані дефекти лопаток можуть не виявлятися стандартними перевірками.