Підбори, шльопанці та кермо: коли взуття може стати приводом для суду

Багато водіїв навіть не замислюються, яке взуття вдягають перед поїздкою. І даремно: хоча в українських ПДР немає прямої заборони на керування авто у сланцях чи на підборах, така їзда може мати серйозні юридичні наслідки. Юристи наголошують: відсутність конкретної норми не звільняє від відповідальності за безпеку на дорозі.

Головна проблема виникає, коли саме взуття стає причиною втрати контролю над автомобілем. Наприклад, шльопанець, що зісковзнув і застряг під педаллю гальма, або підбора, який провалився у килимок, можуть спровокувати аварію. У такому разі водія притягнуть до відповідальності не за «неправильне взуття», а за порушення ПДР, що призвело до ДТП — стаття 124 КУпАП передбачає штраф.

Якщо ж через втрату контролю над педалями постраждають люди, наслідки будуть значно серйознішими. Залежно від тяжкості травм може настати кримінальна відповідальність за статтею 286 Кримінального кодексу. У разі смерті потерпілого або тяжких тілесних ушкоджень винуватцю загрожує від трьох до восьми років позбавлення волі. Під час слідства експерти обов'язково з'ясовуватимуть, чи саме невдале взуття завадило водієві вчасно загальмувати.

Фахівці з безпечного водіння радять уникати пляжних шльопанців і в'єтнамок, які легко злітають зі стопи, взуття на високих підборах чи танкетці, а також черевиків із надто товстою та жорсткою підошвою, через яку не відчувається зусилля натискання. Небезпечним може бути й будь-яке взуття, що погано фіксує ногу або чіпляється за килимок.

Ідеальний варіант для водія — закрите взуття з гнучкою підошвою, яке надійно тримається на нозі: кросівки, мокасини чи кеди. Якщо ж вам потрібно їхати на захід у підборах або повертатися з пляжу, просто тримайте в салоні окрему пару зручного взуття для водіння і перевзуйтеся перед тим, як сісти за кермо. Це просте правило може вберегти вас від аварії та серйозних юридичних проблем.