Підземні сховища пального: бізнес чекає від держави дешевих кредитів і швидких дозволів

Український бізнес не зможе виконати вимогу про обов'язкове підземне зберігання пального без підтримки держави. Експерти кажуть: потрібні доступні кредити та прискорення погоджень, інакше країна ризикує залишитися без пального.
Кабінет міністрів ухвалив експериментальну постанову, згідно з якою з 2027 року п'ята частина мінімальних запасів нафти й нафтопродуктів (МЗНН) має зберігатися у підземних сховищах. Однак в Україні зараз немає потрібної інфраструктури, тож вимога виглядає радше як сигнал приватному капіталу починати будувати такі об'єкти, зазначає директор Консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн.
На думку експерта, держава має супроводжувати нові правила фінансовими стимулами. Один із варіантів — поширити на проєкти підземного зберігання чинну програму підтримки розподіленої генерації. Нафтогазова асоціація України вже запропонувала механізм: державні банки кредитують проєкти вартістю від 100 млн до 1 млрд грн під 10% річних, а решту ставки компенсує держава.
Але навіть гроші не розв'яжуть проблему, якщо не спростити дозвільні процедури. Куюн наголошує: вимога запустити профінансований об'єкт за рік за нинішньої бюрократії нездійсненна — саме погодження документації може тривати від року до півтора. Тож потрібен ще один крок уряду — пришвидшення цих процесів.
Показово, що деякі компанії вже почали зводити захищені сховища на власний ризик, паралельно проходячи погодження. Водночас виконати норму закону про МЗНН зараз неможливо навіть за нормативу 6%, не кажучи про 9%, до яких він зросте з 2027 року. Як зазначає Куюн, у Міненерго це нарешті визнали: на розширеній нараді минулого тижня дійшли висновку, що закон не можна виконати ані нормативно, ані фізично. Відомство вже підготувало зміни до законодавства, які наразі налічують 300 правок.
Підсумок: без комплексної підтримки — дешевих кредитів і швидких дозволів — ініціатива з підземними сховищами ризикує залишитися на папері. А наполягання на виконанні закону в нинішньому вигляді може свідомо лишити країну без пального.
Читайте також
Ще в розділі «Правила та ПДР»
- Фантоми повертаються: МВС посилить контроль за швидкістю та ПДР
- Потрійна ДТП на Вінниччині: обидва водії були напідпитку, один мав 2,46 проміле
- У Тернополі зіткнулися Renault та Jeep: постраждалу жінку госпіталізували
- Майор ВСП на Харківщині вимагав $10 000 з військового за мовчання
- Стрілянина через зачинені ворота: у Києві чоловік пошкодив BMW з пневматики







