Chery Fulwin A9L 2027: нові ціни, менше опцій, більше електроніки

У Китаї стартували продажі оновленого Chery Fulwin A9L 2027 модельного року. Плагін-гібридний седан зберіг попередній дизайн та силові агрегати, однак виробник суттєво переглянув комплектації. Тепер новинку пропонують у чотирьох виконаннях за ціною від 149 900 до 207 900 юанів (приблизно 22 100–30 700 доларів). На час старту продажів діють тимчасові знижки, які зменшують ціну до 139 900–197 900 юанів (20 600–29 200 доларів).

Базова версія 260 Pro коштує, як і раніше, 149 900 юанів (близько 22 100 доларів). Її оснащення змінилося: кількість камер скоротили до п'яти, але спереду встановили нову камеру з роздільною здатністю 8 Мп, яка, за заявами виробника, розпізнає об'єкти на відстані до 300 метрів. Водійське сидіння тепер має вентиляцію, проте зі списку обладнання зникли фільтр PM2.5, пам'ять положення дзеркал, попередження про перехресний рух під час руху заднім ходом та автомобільне караоке.

Версія 260 Max подорожчала на 4000 юанів (близько 590 доларів) і тепер коштує 166 900 юанів (24 600 доларів). Саме з цієї комплектації починається новий комплекс електронних помічників на базі процесора Nvidia Orin-Y з продуктивністю 200 TOPS та 11 камер. До нього входять допомога під час руху в місті, розпізнавання обличчя та контроль втоми водія. Натомість автомобіль втратив активне приглушення шуму, пам'ять і масаж водійського сидіння, регулювання поперекової опори, пам'ять дзеркал, очищувач, іонізатор, фільтр PM2.5 та ароматизатор салону. Кількість динаміків зменшили до восьми.

Fulwin A9L 260 Ultra оцінили у 184 900 юанів (27 300 доларів), що на 2000 юанів (300 доларів) більше, ніж раніше. Він отримав процесор Orin-Y, 11 камер, міський комплекс допомоги, функцію автоматичного повернення заднім ходом за запам'ятованою траєкторією, підвіску з електромагнітним регулюванням амортизаторів та вентиляцію сидінь другого ряду. З оснащення прибрали заднє скло з посиленою шумоізоляцією, затемнені стекла задніх дверей, пам'ять дзеркал, активне приглушення шуму, масаж переднього пасажирського сидіння та систему очищення повітря.

Найдорожча повноприводна версія Ultra коштує 207 900 юанів (30 700 доларів). Вона також має Orin-Y, 11 камер, міські помічники, запам'ятовування траєкторії заднього ходу та електромагнітну підвіску. Додали зовнішній спортивний пакет, пам'ять положення переднього пасажирського сидіння та вентиляцію другого ряду. Натомість зникли салонна камера, активне приглушення шуму, пам'ять дзеркал, затемнене заднє скло та функції очищення повітря.

Силові установки не змінилися. Одномоторна версія розвиває 275 кВт (374 к.с.) і 530 Нм, розганяється до 100 км/год за 7,9 секунди та проїжджає до 193 км на електротязі за циклом WLTC. З розрядженою батареєю витрата бензину становить 4,85 л на 100 км. Повноприводний варіант із двома електромоторами видає 470 кВт (639 к.с.) і 854 Нм, прискорюється до 100 км/год за 4,9 секунди, а запас ходу на електротязі сягає 151 км за WLTC. У гібридному режимі витрата палива — 5,98 л на 100 км.