Mazda MX-5 перетворили на карбоновий триб'ют Ferrari 250 GTO

Американська майстерня Modern Custom Classics із Північної Алабами на чолі з Дарріном Вудом створила незвичний проєкт: сучасну Mazda MX-5 Miata RF перетворили на стилізовану копію культового італійського гран-турізмо 1960-х. Це не простий пластиковий обвіс, а повноцінна заміна заводських панелей на ручної роботи кузов із легкого вуглепластику — змінили передок, корму, двері, крила та кришку багажника.

Силует японського родстера все ж таки впізнається за лінією лобового скла, дахом і посадкою, але скульптурні передні крила, потрійні бічні прорізи, хромовані спицьовані колеса та чотирифарна задня оптика створюють переконливий образ класичного Ferrari. Основою став серійний автомобіль у комплектації Club, і це дає змогу зберегти всі зручності сучасного авто: складний жорсткий дах, подушки безпеки, кондиціонер, навігацію, камеру заднього виду, ABS і трекшн-контроль.

Під капотом залишився стандартний 2,0-літровий атмосферник Skyactiv-G, який працює в парі з шестиступеневою механікою. Привід — задній, а фінальним штрихом стала спортивна вихлопна система Borla з глибоким звучанням. Це рішення робить автомобіль не лише гарним, а й практичним: на відміну від оригінального Ferrari 250 GTO, який коштує десятки мільйонів доларів і зберігається в кліматичних капсулах, цей триб'ют можна обслуговувати в будь-якому офіційному сервісі Mazda та їздити щодня без остраху.

Довідково: Ferrari 250 GTO, що випускався з 1962 по 1964 рік для гонок FIA у категорії GT3, є одним із найдорожчих автомобілів у світі. Усього було створено 36 екземплярів із трилітровим V12 потужністю 300 к.с., кожен із яких мав унікальні алюмінієві панелі, вибиті вручну. На сьогодні ціна оригіналів регулярно перевищує 50 мільйонів доларів.