Toyota MR2 повертається: що відомо про новий спорткар

Toyota підтвердила плани щодо відродження спортивних моделей MR2 та Celica в межах перетворення підрозділу Gazoo Racing на окремий бренд спортивних автомобілів. Хоча офіційно назву серійної моделі ще не оголошено, компанія вже тривалий час тестує середньомоторну платформу, а прототипи на базі хот-хетча GR Yaris неодноразово демонструвалися публіці.

Очікується, що новий MR2, який, за чутками, називатиметься GR MR2, з'явиться у 2028 році. Спорткар, імовірно, продаватиметься як продукт Gazoo Racing, без значків Toyota, що зробить суббренд GR відносно незалежним, подібно до BMW M. Це дозволить компанії гнучкіше позиціонувати свої спортивні моделі на ринку.

Під капотом, найімовірніше, опиниться вдосконалений 2,0-літровий двигун G20E, створений на основі 1,6-літрового агрегата G16E-GTS від GR Yaris. У базовій версії він здатен видавати 400–450 кінських сил, а з активною системою наддуву — понад 600 сил. Це дозволить йому перевершити показники Mercedes-AMG A45 S (416 к.с.) і стати найпотужнішим серійним чотирициліндровим двигуном у світі.

Керівник Toyota Gazoo Racing Томоя Такахаші зазначив, що оригінальний MR2 мав фантастичний розподіл ваги, який водночас був його слабкістю та перевагою. За його словами, те, що дозволяло автомобілю чудово повертати, також призводило до легкого розкручування на поворотах. Toyota прагне, щоб водії нового спорткара насамперед відчули, наскільки добре він тримає траєкторію.

Щоб уникнути різкості в керуванні, новий MR2 може отримати систему повного приводу. Toyota пояснює, що зосередження основної ваги навколо центру автомобіля зменшує навантаження на передню вісь, знижує недостатню поворотність і мінімізує знос шин. Також очікується гібридна складова, яка допоможе відповідати європейським нормам викидів. Загалом пакет буде схожий на концепт Toyota FT-S, який спочатку передвіщав високопродуктивний електромобіль.