Audi відмовилась від повного переходу на електро до 2032 року

Audi скоригувала свою електричну стратегію: компанія більше не планує повністю відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння до 2032 року. У керівництві бренду визнали, що клієнти найдорожчих моделей поки що не готові пересідати на електромобілі.

Генеральний директор марки Гернот Дьолльнер зазначив: чим вища ціна автомобіля, тим більша ймовірність, що покупець обере традиційний бензиновий агрегат, а не батарейну установку. Водночас у доступніших сегментах спостерігається протилежна тенденція — там водії активніше переходять на електротягу, зокрема через економічну вигоду під час щоденних міських поїздок.

Щодо конкретних двигунів, то легендарні W12 та V10, які колись стояли під капотами A8 та R8, уже зникли через жорсткі екологічні норми. Натомість V6 та V8 мають непогані шанси залишитися — наприклад, нова гібридна RS 5 та майбутня RS 6 збережуть потужні бензинові установки.

Для масового ринку в Інгольштадті готують інший сценарій: повернення компактної моделі A2, але вже як повністю електричного міського автомобіля. Це рішення показове на тлі нещодавніх обіцянок концерну остаточно розпрощатися з бензином і дизелем до 2032 року. Проте ринок диктує власні умови, тож Audi, як і багато інших світових виробників, змушена пом'якшувати надто амбітні плани.