Tesla Cybercab виходить на дороги США та готує шоу в Китаї

Tesla вивела своє роботизоване таксі Cybercab на повноцінну експлуатацію на дорогах США. Водночас компанія анонсувала публічні демонстрації автомобіля в Китаї, які заплановані на середину вересня 2026 року. Заходи матимуть виключно презентаційний характер — запускати продажі або комерційні перевезення в КНР виробник не збирається.

Cybercab вперше показали в жовтні 2024 року на заході We, Robot. Перший серійний екземпляр зійшов з конвеєра техаського заводу в лютому 2026-го, а масове виробництво стартувало у квітні. Це двомісне авто без керма, педалей і дзеркал заднього виду — у салоні лише крісла та 22-дюймовий центральний дисплей. За даними техаського Департаменту моторних транспортних засобів, станом на кінець серпня 2026 року Tesla зареєструвала додатково 38 Cybercab для місцевого флоту, довівши загальну кількість до 45 машин. Раніше ці авто використовували переважно для тестових поїздок співробітників.

Автономність Cybercab забезпечують вісім камер високої чіткості та наскрізна нейромережа, що ухвалює рішення в реальному часі. Система відмовилася від лідарів і високоточних карт, покладаючись на стандартне залізо AI 4, яке вже стоїть у Model 3 та Model Y. Загальний пробіг глобального флоту Tesla з увімкненими асистентами перевищив 22,5 мільярда кілометрів, а щоденний збір даних еквівалентний безперервному водінню однієї людини протягом 500 років.

Авто важить 1412 кг і оснащене батареєю на 47,6 кВт·год та електромотором потужністю 163 кВт. Лабораторні тести показали запас ходу 673 км, а споживання енергії становить близько 10,2 кВт·год на 100 км. Tesla планує знизити вартість поїздок до 0,20 долара за милю — вдесятеро дешевше за середні показники ринку. Для цього використовується новий метод збирання Unboxed, що дозволяє випускати авто кожні 5–10 секунд, за словами Ілона Маска. Cybercab також отримав бездротову зарядку та автоматичне очищення салону.

Запуск відбувається на тлі активної конкуренції в Китаї. Xpeng вже виконав понад 2000 тестових замовлень у Гуанчжоу на кросовері GX і планує запустити перевезення без оператора у 2027 році, також покладаючись лише на камери. Baidu Apollo Go надав понад 22 мільйони поїздок, а WeRide та Pony AI активно виходять на міжнародні ринки.