Норвегія демонтує бензоколонки: АЗС перетворюються на зарядні ханти

Норвегія продовжує задавати тренди у світі електромобільності. Тепер це стосується не лише кількості електрокарів на дорогах, а й інфраструктури. Мережі АЗС по всій країні почали демонтувати традиційні паливні колонки, встановлюючи на їхнє місце зарядні пристрої. Наприклад, на заправці Uno-X у передмісті Осло одна з бензинових колонок уже поступилася місцем майбутній зарядній станції. Подібні зміни відбуваються і в інших великих мережах — Circle K та St1.

Причина проста: попит на пальне стрімко падає. За останнє десятиліття продажі бензину в Норвегії скоротилися втричі, а дизельне паливо лише у 2023 році втратило 6% ринку. Зараз майже кожен другий автомобіль на норвезьких дорогах — електричний. Нафтогазові компанії змушені переглядати бізнес-стратегії. Circle K планує замінити колонки на зарядки ще на 10–15 об’єктах протягом наступного року. St1 також активно розширює власну зарядну мережу, відкриваючи нові локації під своїм брендом. Вже понад 10% усіх АЗС країни мають зарядні пристрої поряд з паливними насосами.

Тренд не обмежується Норвегією. Загальноєвропейський рух до електрифікації змушує гігантів нафтогазового ринку адаптуватися. Британська Shell скорочує кількість нафтопереробних заводів і планує продати 1 000 роздрібних об'єктів у 2024–2025 роках, аби зосередитися на низьковуглецевому бізнесі. Компанія має на меті до 2030 року збільшити кількість власних зарядних станцій у світі до 200 000, з фокусом на Європу та Китай.

Україна теж поступово рухається цим шляхом. Хоча до норвезьких показників нам далеко, кількість електрозарядних станцій зростає, а продажі електрокарів б’ють рекорди. Тож, схоже, що бензоколонки в традиційному вигляді поступово стають минулим — навіть у нас.