Audi суттєво розширить лінійку гібридів у США: що відомо

У Німеччині Audi пропонує понад десять плагін-гібридів, тоді як у США цей сегмент у бренду взагалі порожній. Компанія вирішила виправити ситуацію й уже працює над виведенням гібридних версій на американський ринок.

Першими наступного року мають дебютувати спортивний RS5 та нова модель Nuvolari. Проте ці автомобілі випускатимуть обмеженими тиражами, тому Audi планує додати до них масовіші та доступніші гібриди. Президент Audi of America Віто Паладіно підтвердив, що компанія аналізує, у яких сегментах попит на такі машини буде найбільшим, але конкретні моделі не назвав. Також поки незрозуміло, чи обмежиться бренд лише плагін-гібридами, чи запропонує й простіші системи без заряджання від мережі.

Технічну базу для цього Audi вже має. У Європі плагін-гібридні версії доступні для багатьох моделей — від компактного Q3 до флагманського A8. Це дозволяє швидко адаптувати їх для США без розробки нових силових установок. Наприклад, європейський Q3 e-hybrid видає 268 к.с. та проїжджає до 120 км на електротязі за циклом WLTP. Батарею можна заряджати постійним струмом потужністю до 50 кВт, тож кросовер підходить для щоденних поїздок без запуску ДВЗ, але не прив'язаний до зарядних станцій у далеких мандрівках.

Аналітик AutoPacific Пол Ваатті припускає, що Audi може застосувати різні схеми залежно від розміру авто. Компактні передньоприводні моделі, ймовірно, отримають гібриди без зовнішнього заряджання, а Q5 і старші машини — плагін-гібридні установки з більшими батареями. Це лише прогноз, а не офіційний план виробника.

Схожі кроки готує й Volkswagen: після оновлення гібридні версії можуть з'явитися в родинах Tiguan, Atlas та Atlas Cross Sport. Обидві марки концерну намагаються заповнити нішу між бензиновими авто та електромобілями. Для Audi це важливо на тлі зростання попиту на гібриди в США, адже вони зменшують витрати пального, але не змушують водія повністю залежати від зарядної інфраструктури.