BMW i3 L: подовжений електрокар із запасом ходу 1000 км

Лінійка електричних BMW i3 розширилася: з'явилася подовжена версія L, орієнтована насамперед на китайський ринок. Новинку показали на виставці в Ченду, а з січня її почнуть збирати на місцевих потужностях із подальшим експортом.

Головна відмінність — габарити: седан виріс на 108 мм порівняно зі стандартною моделлю, досягнувши 4868 мм завдовжки. Колісна база становить 3006 мм, що додає простору заднім пасажирам. Зовнішньо i3 L майже не відрізняється від короткого побратима: той самий стриманий гранчастий дизайн, довгий капот і короткий багажник. Розпізнати версію L можна хіба що за звичайними дверними ручками замість висувних.

Салон — копія короткого i3: чотириспицеве кермо, вузький панорамний екран на всю ширину передньої панелі та 17,9-дюймовий центральний тачскрін. Багажник — 420 літрів ззаду, плюс 31 літр під капотом.

Силова гамма стартує з двомоторної повнопривідної версії на 469 к.с. і 649 Нм, яка розганяє седан до 100 км/год за 4,7 с. Пізніше обіцяють топову модифікацію M60 xDrive із 630 к.с. — такої в короткого i3 немає. Живиться все це від батареї на 108,7 кВт-год, а запас ходу за циклом CLTC перевищує 1000 км. Швидка зарядка на 400 кВт дозволяє поповнити запас на 400 км за 10 хвилин.

Подовжений i3 L — це відповідь BMW на попит китайського ринку, де простір на задньому ряду часто важливіший за динаміку. З такими характеристиками він стане прямим конкурентом Tesla Model S та Nio ET7, і, схоже, баварці роблять ставку на дальність як на головний козир.