М МоториВсе про автомобілі

BMW iX3 у Китаї: продажі за картинками та 80 заявок на тиждень

·371 слівредакція
BMW iX3 у Китаї: продажі за картинками та 80 заявок на тиждень

Новий електричний кросовер BMW iX3 на платформі Neue Klasse зібрав десятки тисяч попередніх замовлень у Китаї, хоча покупці бачили його лише на зображеннях. Демонстраційні авто з'являться в дилерів лише наприкінці жовтня.

Попередні замовлення на новий BMW iX3 відкрили 21 серпня на автосалоні в Ченду, і менш ніж за тиждень кількість заявок сягнула десятків тисяч. Кросовер пропонують у трьох комплектаціях за ціною від 269 900 до 339 900 юанів (приблизно 39 700–49 900 доларів). Деякі дилерські центри у ключових регіонах за перший тиждень отримали майже по 80 заявок, повідомляють опитані продавці.

Однак ці заявки поки що не є остаточно підтвердженими замовленнями — клієнти лише вносять завдаток. Річ у тім, що BMW має лише кілька експериментальних машин, які з квітня курсують містами Китаю, а постійних демонстраційних авто немає в жодному з понад 500 дилерських центрів марки. Тож продавцям доводиться показувати покупцям буклети, характеристики та цифрові зображення. Один із працівників дилерського центру чесно зізнався: «Ми продаємо не автомобілі, а картинки».

Ажіотаж пояснюється не лише силою бренду, а й технічними характеристиками китайського iX3. Старша версія з циліндричними акумуляторними елементами має запас ходу до 919 км за циклом CLTC. Під час тестів навколо озера Цинхай електрокросовер проїхав понад 800 км без заряджання, за даними BMW. Усі комплектації оснащуються розробленим разом із Momenta комплексом допомоги водієві, який працює на складних міських маршрутах, а мультимедійна система використовує мовні моделі Qwen від Alibaba та DeepSeek для розпізнавання голосових команд. Базові системи допомоги водієві, цифрові функції салону та обладнання для комфорту зробили стандартними — комплектації відрізняються переважно потужністю, батареєю та запасом ходу.

Перші автомобілі планують передати клієнтам у листопаді, але масові постачання стартують лише у 2027 році. Власникам попередніх заявок дозволять відкласти остаточне підтвердження до 31 січня 2027 року — тож ця дата стосується фіксації замовлення, а не обов'язкового строку постачання. Щоб утримати покупців під час очікування, BMW нараховуватиме по 100 балів програми лояльності за кожен день від оформлення заявки до отримання машини. За очікування до січня можна накопичити близько 16 000 балів, що компанія оцінює приблизно у 4 000 юанів (близько 600 доларів). Представники BMW пояснюють затримку завершальними перевірками нових технологій, зокрема стабільності електроніки, але тривале очікування створює ризик втрати частини замовлень на ринку, де конкуренти починають постачання одразу після презентації.

Читайте також