Надійність вживаних авто: що показала статистика ADAC

Статистика ADAC за 2025 рік демонструє чітку тенденцію: ймовірність поломки десятирічного автомобіля знизилася з 6,5% у 2015 році до 3,1% у 2025-му. Тобто за десять років машини стали помітно витривалішими, і це підтверджують дані про мільйони випадків звернень до служби допомоги.

За рік ADAC отримав майже 3,7 млн викликів, а середній вік автомобілів, які потребували допомоги, становив близько 14 років. Серед трирічних машин найкраще показали себе BMW i3 та Tesla Model 3, а серед моделей із ДВЗ — Mini та BMW X2. Стабільно низьку кількість поломок демонструють окремі моделі Volkswagen, Audi та Mercedes-Benz.

Водночас репутація деяких японських автомобілів виявилася не такою бездоганною. Toyota C-HR, RAV4 та Yaris мали несподівано високу кількість звернень до служби допомоги ADAC.

Головний винуватець несподіваних зупинок — звичайний 12-вольтовий стартерний акумулятор. На його розряд або несправність припало 45,4% усіх поломок, і це актуально як для авто з ДВЗ, так і для електромобілів. Ще близько 22% випадків пов'язані з несправностями двигуна та електронних систем керування, а також з генераторами, стартерами, освітленням і замками.

Тож при виборі вживаного авто варто дивитися не лише на марку та модель, а й на конкретний рік випуску та тип силової установки. Перед купівлею фахівці радять перевірити історію обслуговування, стан акумулятора, систему заряджання та електроніку. Не зайвою буде й діагностика блоків керування та перевірка автомобіля за VIN на предмет відкликань. Саме така перевірка, в тому числі із залученням фахівця, може виявити потенційно проблемний автомобіль ще до підписання договору.