BYD Leopard 7 отримає версію Long Range: більше кілометрів на електротязі

Китайський автогігант готує сюрприз для шанувальників позашляховиків: 18 серпня відбудеться презентація нової версії плагін-гібрида Tai 7 DM, який в Україні знають як BYD Leopard 7. Тизер із позначенням Long Range DM натякає, що інженерам вдалося суттєво збільшити електричний запас ходу.

Зараз гібридний Leopard 7 пропонується у чотирьох модифікаціях із запасом ходу на електротязі 135, 190 або 200 км за циклом CLTC. Молодші версії оснащуються батареєю на 26,6 кВт-год, дорожчі — на 35,6 кВт-год. Сумарний пробіг із повним баком і зарядженою батареєю сягає 1300 км. Саме ці потужні гібридні комплектації (близько 490 к.с.) зараз активно возять в Україну незалежні імпортери.

Логіка оновлення зрозуміла: щоб перевершити позначку 200 км, BYD має встановити акумулятор більшої ємності, хоча точні цифри компанія приберегла до прем'єри. Для щоденних поїздок такий запас ходу дозволяє майже повністю відмовитися від бензину, а на далеких маршрутах двигун внутрішнього згоряння залишається підстраховкою. Цікаво, що паралельно у лінійці вже є повністю електрична версія Tai 7 EV із запасом ходу до 755 км та надшвидким заряджанням (10-70% за 5 хвилин на фірмових станціях).

Оновлення важливе не лише для Китаю. Tai 7 — головний бестселер суббренду Fang Cheng Bao: за десять місяців продажі перевищили 200 тисяч авто. В Україні Leopard 7 уже представлений на Auto.Ria понад 40 оголошеннями, частина машин — у країні. Ціни стартують від 44-48 тисяч доларів, що значно вище за китайські 179 800 юанів через доставку, податки та маржу імпортерів.

Після анонсу Leopard 3 з новою батареєю та Flash Charging (заряджання 10-97% за 9 хвилин) оновлення старшого побратима виглядає логічним кроком. Питання лише в тому, як швидко нові Long Range-версії дістануться українських покупців — і скільки вони коштуватимуть.