М МоториВсе про автомобілі

Geely та Volvo показали Lynk & Co 900: гібрид-флагман на платформі SPA Evo

·299 слівредакція
Технології

Найбільший, найпотужніший і найбільш технологічний кросовер у лінійці Lynk & Co отримав платформу SPA Evo, повнокероване шасі, «крабовий» режим і гібридні версії аж до 872 к.с.

Geely і Volvo представили Lynk & Co 900 — трирядний гібридний кросовер, який вони називають новим еталоном серед SUV. Автомобіль побудовано на платформі SPA Evo, яка забезпечує низку інженерних рішень: аеродинамічні елементи в передньому бампері, повнокероване шасі з поворотом задніх коліс до 20 градусів і режим «краба», що дозволяє рухатися по діагоналі. Це значно полегшує маневрування в тісних умовах, особливо для такого великого авто.

Інтер’єр Lynk & Co 900 претендує на преміальний сегмент: панорамний монітор із роздільною здатністю 6К, аудіосистема Harman/Kardon із динаміками в підголовниках, холодильник та електричне регулювання сидінь навіть на третьому ряду. Дизайн, за заявами виробників, натхненний Range Rover.

Кросовер доступний у кількох гібридних версіях. Базова оснащена 1,5-літровим бензиновим двигуном і двома електромоторами сумарною потужністю 711 к.с. — запас ходу без пального — до 220 км. Наступна модифікація отримала дволітровий турбодвигун і потужніші електромотори (724 к.с.), батарею на 52,38 кВт-год і до 280 км на електриці. Топова версія — тримоторна установка з дволітровим ДВЗ: 872 к.с., розгін до 100 км/год за 3,4 секунди, загальний запас ходу — до 1443 км.

Ціни стартують від 289 900 юанів (близько 39 780 доларів), а максимальна модифікація коштуватиме до 416 900 юанів (приблизно 57 200 доларів). Lynk & Co 900 позиціонується як конкурент флагманських гібридів Aito M9, Li Auto L9 та Denza N9, демонструючи потенціал поєднання китайської інженерії та скандинавського прагматизму.

Читайте також