Mercedes-AMG GT 63 випробовують на Нюрбургринзі без водія за кермом

Інженери Mercedes-AMG випробовують автономні технології на знаменитій трасі Нюрбургринг. Прототип GT 63 із трьома додатковими датчиками на даху спочатку повільно проїхав трасу вздовж правого краю, витративши близько 25 хвилин, а потім повторив процедуру біля лівої межі. Так система зібрала дані про конфігурацію та ширину полотна.

Після картографування автомобіль виконав перше самостійне коло — дуже обережно, зі стриманим прискоренням і завчасним гальмуванням. Заїзд тривав менш ніж 20 хвилин. Далі прототип повернувся до боксів, де інженери проаналізували інформацію та змінили налаштування. Друге коло виявилося на кілька хвилин швидшим, однак до рекорду поки що далеко.

Орієнтиром для автономних автомобілів на Нюрбургринзі залишається результат Xiaomi YU7 GT — 10 хвилин 29,483 секунди. Це більш ніж на три хвилини повільніше за час тієї самої моделі з пілотом-людиною, але значно швидше за перші спроби Mercedes-AMG.

Mercedes не оголошував про створення серійного трекового автопілота й офіційно не підтверджував наміру встановити рекорд. Поки що йдеться лише про випробування прототипу та збирання даних. Дата наступної появи GT 63 на Нюрбургринзі не повідомляється.