Toyota MR2 повертається: що відомо про новий середньомоторний спорткар

Toyota підтвердила плани щодо перезапуску моделей MR2 та Celica в межах реорганізації спортивного підрозділу GR у самостійний бренд. Хоча офіційного підтвердження назви немає, компанія вже тривалий час тестує середньомоторну платформу, а прототипи на базі хот-хетча GR Yaris неодноразово помічали під час випробувань.

Очікується, що новий MR2 дебютує у 2028 році. Ключова інженерна складова — 2,0-літровий чотирициліндровий двигун G20E, створений на основі 1,6-літрового агрегата G16E-GTS від GR Yaris. У базовій версії він видаватиме 400–450 кінських сил, а з активною системою наддуву — понад 600 сил. Це дозволить йому обійти Mercedes-AMG A45 S з його 416-сильним мотором M139 і стати найпотужнішим серійним чотирициліндровим двигуном у світі.

Керівник Toyota Gazoo Racing Томоя Такахаші зазначив, що ідеальний розподіл ваги оригінального MR2 був і перевагою, і слабкістю: «Що змушувало автомобіль так добре повертати, так і дозволяло йому легко розкручуватися на поворотах». Щоб уникнути цього недоліку, новий спорткар може отримати систему повного приводу. За словами інженерів, концентрація ваги навколо центру зменшує навантаження на передню вісь, покращує керованість і знижує знос шин.

Гібридна складова, ймовірно, допоможе автомобілю відповідати європейським нормам викидів. Дизайн, за попередніми даними, буде натхненний концептом FT-S, який спочатку задумувався як високопродуктивний електромобіль. Якщо MR2 продаватиметься під брендом GR, як і суперкар GR GT, він може взагалі не мати значків Toyota — так само, як це робить BMW з лінійкою M.