MAN TGE: універсальна платформа для кемперів будь-якого рівня

На Caravan Salon у Дюссельдорфі MAN показала нову стратегію: один фургон TGE, три шляхи до кемпера — від готового до індивідуального.
MAN Truck & Bus привіз на виставку Caravan Salon у Дюссельдорфі оновлену лінійку TGE, яка тепер охоплює всі можливі сценарії створення автобудинку. Це і повністю готові до подорожей машини для тих, хто не хоче чекати, і технічна база для самостійних проєктів, і професійні платформи для виробників кемперів.
На стенді E59 у залі 16 можна побачити два показові автомобілі. Перший — MAN TGE 3.160 4x2 із пакетом KombiFree, який одразу готовий до використання. Другий — MAN TGE 3.190 4x4 із заводською підготовкою під кемпер, що залишає простір для творчості. Обидва вперше отримали підйомний дах Reimo з найбільшим прорізом серед усіх TGE — він дає додаткове спальне місце і доступний як із ручним, так і з електричним приводом.
Пакет KombiFree — це рішення для тих, хто хоче стартувати негайно. У стандарті він включає гнучку систему підлоги з направляючими для крісел, тримісний диван у третьому ряду, що складається у спальне місце, шумоізоляцію, обробку бічних стінок і тонування вікон. Опційно можна додати два поворотні сидіння в другому ряду та зсувний столик.
Для індивідуальних проєктів MAN пропонує базовий TGE Camper Van із заводськими опціями: пневмопідвіска, збільшений кліренс, другий акумулятор, підключення до мережі 230 В, підготовка під підйомний дах, поворотні сидіння та тент. Професійним виробникам доступні фургони, шасі з низькою рамою та широкою колією для напівінтегрованих автобудинків.
Окрема новина — цифрові сервіси. Lifetime Connectivity тепер безкоштовна на весь термін служби авто: оновлення, погода, новини та онлайн-навігація. Система MAN ID відкриває доступ до голосового помічника IDA на базі ChatGPT, веб-радіо та Spotify. Раніше платний EfficientRoute також став безкоштовним. А для тих, хто любить стиль, MAN Individual пропонує пакети Lion S, Lion X та Black Package, включно з підвищенням потужності: для легких двигунів — зі 177 до 202 к.с., для важких — зі 163 до 190 к.с.
Читайте також
Ще в розділі «Технології»
- Пожежа в «Москвичі» на Дніпропетровщині: чому старі авто у зоні ризику
- Дизель проти бензину: як працюють двигуни та навіщо дизелю свічки
- Ford готує позашляховий пікап на базі Bronco
- З Таврії на Mercedes: як пілоти ЗСУ освоюють західні гелікоптери
- Mazda патентує нову EGR для роторного двигуна: що це дасть






