Opel Frontera Start: найдешевший кросовер бренду в Німеччині

Німецький автовиробник Opel розширив модельний ряд кросовера Frontera новою початковою комплектацією Start. Ціна цієї версії у Німеччині стартує з позначки 21 990 євро, що робить її найдешевшим автомобілем марки на цьому ринку. Для порівняння, базова Corsa коштує від 23 340 євро, а компактний кросовер Mokka — від 27 390 євро. Таким чином, більший п'ятимісний сімейний кросовер виявився доступнішим за менші моделі, що є нетиповою ситуацією для європейського ринку. Єдиною моделлю Opel, яка коштує менше, залишається електричний Rocks Electric, але він належить до категорії важких квадроциклів, тому його не можна напряму порівнювати з легковими автомобілями.

Головна фішка Frontera Start — максимальна простота. У салоні відсутній центральний мультимедійний екран, замість нього встановлено тримач для смартфона. Водієві доступна 10-дюймова цифрова панель приладів, а також механічний кондиціонер, задні датчики паркування та система попередження про виїзд зі смуги. Ззовні версію можна впізнати за 16-дюймовими сталевими дисками, чорними корпусами дзеркал та стандартним кольором Effekt Blue. За доплату пропонують пакет Start Comfort Pack, який додає подвійну підлогу багажника та дзеркала у сонцезахисних козирках.

Під капотом базової Frontera встановлено 1,2-літровий трициліндровий турбодвигун потужністю 100 к.с., що працює в парі з шестиступеневою механічною коробкою передач та переднім приводом. Це найпростіша силова установка в лінійці моделі. Дорожчі версії пропонують 1,2-літрову гібридну систему з автоматичною коробкою передач із подвійним зчепленням, а також повністю електричні модифікації. Незалежно від двигуна, для Frontera доступні комплектації Start, Edition, GS та Ultimate.

Цікаво, що Opel не став найдешевшим брендом концерну Stellantis у сегменті компактних сімейних кросоверів. Його технічний родич Citroen C3 Aircross у Німеччині стартує з 19 190 євро. Тож Frontera Start — це не абсолютний рекордсмен за ціною, а радше свідома ставка на просту, надійну конструкцію без зайвої електроніки, яка може зацікавити покупців, що не потребують складних гібридних систем.