Aston Martin Lagonda став унікальним клиноподібним універсалом

Історія цього автомобіля почалася у березні 1987 року з реєстрації у Швейцарії. Він належить до третьої серії Lagonda, яку випустили лише у 76 екземплярах. У 1996 році новий власник вирішив перетворити седан на практичніший Shooting Brake, звернувшись до швейцарської компанії Roos Engineering.

Aston Martin схвалив переобладнання та надав оригінальні заводські компоненти. Готовий автомобіль передали власнику у 2000 році. Фахівці зберегли початкову довжину кузова, що дозволило уникнути нової омологації. Натомість дах суттєво подовжили, сформувавши характерний клиноподібний силует із задньою частиною у стилі Kamm.

Переробка торкнулася не лише кузова. Оригінальний 5,3-літровий двигун V8 повністю розібрали та перебудували з новими компонентами. Автоматичну коробку передач відновили та модернізували. Інженери перекалібрували блок керування двигуном та повністю оновили електричну систему, яка була відомою слабкою стороною Lagonda того покоління. Для роботи зі збільшеним навантаженням на задню частину розробили спеціальні задні амортизатори.

Автомобіль отримав спеціально виготовлені елементи скління для відповідності вимогам омологації. Салон оздобили шкірою Connolly, алькантарою та килимовим покриттям, яке продовжується у вантажному відсіку. У бампер інтегрували додаткові ліхтарі, що забезпечують видимість при відкритих задніх дверях. Також встановили систему, яка запобігає потраплянню вихлопних газів у салон під час відкриття багажника. Попри збільшення практичності, автомобіль зберіг довгий дах, гострі лінії кузова та похилу передню частину оригінального Lagonda.

У листопаді автомобіль виставить на торги компанія Broad Arrow під час аукціону в Цюриху. Попередня оцінка становить від 250 до 350 тисяч швейцарських франків (приблизно 308–431 тисяча доларів). Це єдиний відомий екземпляр, який офіційно перетворили на Shooting Brake за участю Aston Martin та спеціалізованої швейцарської компанії, що додає йому особливої цінності.