Tank 300 оновився: з'явилася подовжена версія 300L і гібрид Hi4-Z

Компанія Tank представила на автосалоні в Ченду оновлений позашляховик Tank 300. Це найбільша модернізація моделі від початку її виробництва: виробник заявляє про 553 зміни в конструкції та оснащенні. Бензинові й дизельні версії зберегли звичну колісну базу 2750 мм, а от плагін-гібриди стали довшими — їх позначили індексом 300L.

Tank 300L відрізняється від стандартної версії збільшеною на 260 мм колісною базою — тепер вона становить 3010 мм. Габарити позашляховика: довжина 4886 мм, ширина 1984 мм, висота 1927 мм, дорожній просвіт — 235 мм. Таке подовження має покращити простір для пасажирів, але водночас дещо погіршує геометричну прохідність, тому 300L більше орієнтований на сімейні поїздки, ніж на екстремальне бездоріжжя.

Найпотужніша версія — Tank 300L Hi4-Z. Її гібридна установка складається з 2,0-літрового турбомотора та двох електродвигунів: передній видає 180 кВт, задній — 200 кВт. Сумарна потужність системи сягає 560 кВт (761 к.с.), хоча сума потужності самих електромоторів — лише 380 кВт. Розгін до 100 км/год займає 4,3 секунди, запас ходу на електротязі — до 200 км за циклом WLTC, а сукупний запас ходу — 1122 км.

У салоні з'явилися нова передня панель, цифрова панель приладів і 15,6-дюймовий центральний дисплей із роздільною здатністю 2,5K. Мультимедійна система Coffee OS 3 підтримує голосове керування та функції зі штучним інтелектом. Також Tank 300 отримав комплекс допомоги водієві Coffee Pilot 3 з лідаром: він може супроводжувати авто від одного паркувального місця до іншого, допомагати в місті й на трасі, проїжджати розв'язки та паркуватися. Це не автопілот — водій завжди має стежити за дорогою.

Оновлений Tank 300 пропонують у п'яти комплектаціях за ціною від 199 800 до 259 800 юанів (приблизно 29 400–38 200 доларів). Сукупні поставки моделі вже наближаються до 600 000 одиниць.