Іржавий хлібовоз 50-х став 500-сильним дрифт-монстром

Австралійський механік Сем Клотьє перетворив старий фургон Morris Minor 50-х на екстремальний спорткар. Авто зберегло іржавий кузов, але отримало 500-сильний турбомотор від Nissan Skyline.
Уявіть собі старий іржавий фургон, який колись розвозив хліб австралійським містом Тувумба. Тепер уявіть, що під цією іржею ховається 500-сильний монстр для дрифту. Саме так виглядає проєкт Morris Minor, який реалізував механік Сем Клотьє.
Кузов залишили в стилі rat look, тобто з усіма слідами корозії, але передню частину взяли від пікапа Morris Ute, а двері — від купе Minor. Головне ж — технічна начинка. Під капотом тепер стоїть 2,5-літрова рядная турбошістка RB25DETT NEO від Nissan Skyline. Після встановлення нової турбіни та електронного блоку керування вона видає близько 500 кінських сил.
Передає крутний момент 6-ступінчаста механіка Tremec T56, а диференціал узяли від Nissan R200. Щоб уся ця міць працювала, для фургона зварили повністю нове шасі, використавши передній і задній підрамники від купе Nissan Silvia S13. Також встановили сучасні гальма та гуму 195/55 R15 на білих дисках.
Результат — компактний пікап, який виглядає як рухома руїна, але насправді здатний здивувати будь-якого сучасного спорткара. Це яскравий приклад того, як можна поєднати вінтажний стиль із сучасними технологіями, не втративши при цьому характеру.
Читайте також
Ще в розділі «Технології»
- Офіцер Нацгвардії в Одесі зливав РФ дані та готував теракт: деталі
- Пілоти Airbus A320 заснули в кабіні: 28 хвилин без зв'язку та відхилення від курсу
- Чому 2-літрові 4-циліндрові двигуни заполонили ринок
- Geely Atlas i-HEV LiDAR Edition: гібрид з лідаром і потужним електромотором
- Geely відкликає 92 915 авто через дефектні лідари: що відомо





