Mercedes-Benz GLE L: подовжений кросовер для Китаю показали в Ченду

Mercedes-Benz розкрив деталі нової версії GLE, створеної спеціально для китайського ринку. Презентація відбулася на автосалоні в Ченду, а старт продажів заплановано на вересень. Головна особливість моделі — збільшена колісна база, що дозволила суттєво покращити комфорт задніх пасажирів.

Габарити GLE L складають 5051 мм у довжину, 2018 мм у ширину та 1784 мм у висоту. Колісна база зросла до 3115 мм проти 2995 мм у стандартної версії, і весь додатковий простір віддали другому ряду сидінь. У салоні встановили два дисплеї в спинках передніх крісел, між якими можна передавати зображення жестом руки. Задні сидіння стали довшими та товстішими, отримали багатоточковий масаж, а підігрів тепер є навіть у підголівниках.

Зовнішньо GLE L відповідає сучасному стилю бренду: велика решітка радіатора з трипроменевою зіркою, а зменшені мотиви емблеми повторюються в оптиці. Для кузова запропонують п'ять кольорів, включаючи нові нефритово-сірий і бірюзово-зелений, а також колеса на 20 або 21 дюйм. Передня панель об'єднує три екрани, а мультимедійна система працює з голосовим помічником на основі китайської ШІ-моделі Doubao. Фізичні кнопки на консолі зберегли, поруч — бездротова зарядка, USB-C і підсклянники з підігрівом та охолодженням.

На старті продажів GLE L отримає комплекс допомоги водієві Momenta R6, який працює на міських вулицях і трасах. Пізніше можна буде оновитися до Momenta R7 з наскрізною навігацією від паркування до паркування, але це все ще асистент, а не повне автономне керування. Базова версія GLE 350 L використовує 2,0-літровий турбодвигун M254 на 258 к.с. і 400 Нм, а GLE 450 L — 3,0-літрову ряду «шістку» M256 на 381 к.с. і 560 Нм. Обидва мотори доповнені стартер-генератором, що короткочасно додає 23 к.с. і 205 Нм, а також електронним компресором. Повний привід 4MATIC — у стандарті, а старша версія має пневмопідвіску з адаптивними амортизаторами.

Подовжений GLE L — це відповідь Mercedes-Benz на зростаючий попит у Китаї на просторий кросовер із акцентом на задній ряд. З такою колісною базою та набором опцій він виглядає серйозним гравцем у своєму сегменті, хоча поки що модель залишиться ексклюзивом для місцевого ринку.