М МоториВсе про автомобілі

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 року: реставрація та аукціон у Лас-Вегасі

·239 слівредакція
Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 року: реставрація та аукціон у Лас-Вегасі

Унікальний Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 року з оригінальними шасі, кузовом і двигуном виставлять на аукціон. Очікувана вартість лота — від 1,75 до 2 мільйонів доларів.

Класичне купе Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 року після масштабної реставрації з’явиться на торгах у Лас-Вегасі. Експерти оцінюють автомобіль у діапазоні 1,75–2 млн доларів, що цілком виправдано: машина зберегла рідну раму, кузовні панелі та силовий агрегат.

Відновленням займався Руді Конічек, відомий фахівець саме з моделі 300 SL. Кузов отримав фірмовий відтінок Graphite Grey, а салон оздоблений червоною шкірою. У 2016 році компанія Canepa модернізувала трансмісію, встановивши п’ятиступінчасту механіку — це суттєво підвищило комфорт під час далеких подорожей. До того ж у 2024 році Роберт Вебстер з майстерні RW Fabrications провів технічне обслуговування вартістю 75 000 доларів.

Окрема увага — деталям: автомобіль оснастили колесами в стилі Rudge з центральним кріпленням, а в комплекті йдуть два валізи від Taris Charysyn and Co, виконані в дусі оригінальних аксесуарів. Завдяки відповідності вимогам історичних змагань, Gullwing може брати участь у таких престижних заходах, як Mille Miglia чи Colorado Grand.

Нагадаємо, що дорожній 300 SL народився з гоночного прототипу W194, який у 1952 році виграв «24 години Ле-Мана» та Carrera Panamericana. Через високі пороги трубчастої рами інженери закріпили двері на даху — так з’явилися знамениті «крила чайки». Під капотом — трилітрова «шістка» з механічним упорскуванням, яка в середині 50-х дозволяла розганятися понад 257 км/год, що робило модель однією з найшвидших серійних машин світу.

Модель випускали з 1954 по 1957 рік, і загалом зібрали близько 1400 купе. Цей екземпляр — не просто класика, а рідкісний зразок з бездоганною історією та технічними вдосконаленнями, що робить його бажаним лотом для колекціонерів.

Читайте також