Polestar 4 відмовився від купе-форми: нова SUV-версія з заднім склом

Polestar презентувала нову модифікацію свого електричного кросовера — Polestar 4 SUV. На відміну від оригінального купе, яке не має заднього скла, нова версія отримала вертикальнішу корму зі звичайним склом. Це рішення повертає класичне дзеркало заднього виду, хоча цифрове дзеркало з камерою також залишилося доступним — його об'єктив розмістили під спойлером і тепер очищує окремий склоочисник.

Зміна форми кузова додала 25 мм простору над головами пасажирів другого ряду. Багажник вміщує 530 літрів з розкладеними сидіннями, а зі складеними — до 1665 літрів при завантаженні під стелю. Під капотом є додатковий відсік на 15 літрів для дрібниць. У салоні зберігся 15,4-дюймовий сенсорний екран, але програмне забезпечення оновили: з'явився голосовий помічник Google Gemini, який розуміє складніші запити, зокрема під час пошуку маршрутів і зарядних станцій.

Для любителів подорожей передбачено режим Camping mode, що підтримує кліматичну систему на стоянці. Також є функція двоспрямованого живлення V2L — через роз'єми можна живити зовнішні пристрої потужністю до 3,3 кВт від тягової батареї.

Технічно Polestar 4 SUV повторює купе. Базова версія Rear Motor із заднім приводом має один електродвигун на 200 кВт (272 к.с.) і 343 Нм, розганяється до 100 км/год за 7,1 секунди, запас ходу — до 629 км за WLTP. Повноприводний Dual Motor видає 400 кВт (544 к.с.) і 686 Нм, що дозволяє прискорюватися до сотні за 3,9 секунди, а запас ходу сягає 600 км. Обидві версії оснащені батареєю на 100 кВт-год і підтримують швидку зарядку до 200 кВт.

Для двомоторної версії доступний пакет Performance з активними амортизаторами ZF, гальмами Brembo з чотирма поршнями, 22-дюймовими кованими дисками та шинами Pirelli P Zero. Виробництво новинки налагодять на заводі Renault Korea в Пусані, а перші клієнтські поставки заплановані на четвертий квартал 2026 року.