Механік назвав 5 вживаних авто, які краще не купувати: BMW, Hyundai та інші

2 вересня 2026, 20:00 ·619 слівредакція

Експерт із 30-річним досвідом Грег Деймон розповів, які популярні моделі з пробігом перетворюються на фінансову яму. До антирейтингу потрапили BMW X5, Nissan Altima, Hyundai Kona, Chevrolet Cruze та Range Rover.

Купівля автомобіля з пробігом — це завжди лотерея, але деякі моделі програмні заздалегідь. Лауреат премії «Золотий механік» 2007 року та ведучий радіошоу Грег Деймон попереджає: гучне ім'я бренду не гарантує спокою, а навпаки — часто означає захмарні рахунки за ремонт. Він радить не вестися на стиль чи репутацію, адже потім доведеться розбиратися з труднодоступними запчастинами та несподіваними поломками.

Очолює список BMW X5. Цей престижний кросовер подобається водіям за керованість, але з віком починає сипатися: витоки оливи, пневматична підвіска, що відмовляє, і електроніка, яка потребує дорогого лікування. Після закінчення гарантії кожен візит до сервісу б'є по гаманцю, тож для покупця з обмеженим бюджетом X5 перетворюється на справжню «грошову яму».

Не обійшлося без японців — Nissan Altima 2013–2015 років має хронічні проблеми з варіатором. За словами механіка, такі трансмісії дорогі у ремонті й ламаються ще до позначки 160 тисяч кілометрів. Додайте сюди несправності двигуна та ризики з кермуванням — і отримаєте не найбезпечніший вибір для щоденних поїздок.

Серед корейців у антирейтингу опинився Hyundai Kona. Моделі 2018 та 2021 років страждають від дефектів поршневих кілець — двигун може стукати, глохнути або взагалі вийти з ладу. До того ж Kona часто турбує власників дрібними, але частими електричними збоями, що додає клопоту в експлуатації.

Chevrolet Cruze, який колись позиціонувався як доступний седан, теж не вартий уваги. Особливо проблемними виявилися машини 2012 року: витоки охолоджувальної рідини, перебої трансмісії та зупинки двигуна. Механіки зізнаються, що вартість ремонту часто перевищує залишкову ціну самого авто, тож краще придивіться до Toyota Corolla або Honda Civic — вони надійніші й дешевші в обслуговуванні.

Замикає перелік легендарний Range Rover. Розкіш і позашляхові здібності тут поєднуються з дорогими поломками пневмопідвіски, двигуна та електроніки. Навіть невеликий знос може вилитися в серйозний ремонт, а швидке падіння ціни на вторинному ринку змушує власників позбуватися авто, попри його презентабельний вигляд.

Підсумок простий: якщо хочете заощадити на обслуговуванні, обирайте перевірені моделі з меншим ризиком капітальних вкладень, а не авто з гучним шильдиком.