Skoda Peaq на одному заряді подолав 936 км: як це вдалося
Серійний електрокросовер Skoda Peaq проїхав 936 кілометрів без підзарядки, встановивши чеський рекорд. Двоє інженерів компанії перетнули три країни на стандартній машині з батареєю на 91 кВт-год.
Електричний семимісний позашляховик Skoda Peaq встановив офіційний чеський рекорд, подолавши 936 кілометрів на одному заряді. За кермом серійного автомобіля перебували Марек Єж, керівник проєкту Peaq, та Якуб Крс, головний директор моделі з питань батарей. Вони стартували з головного заводу Skoda у Млада-Болеславі опівдні 25 серпня, а фінішували на узбережжі Північного моря біля пляжів Зандворта в Нідерландах.
Для рекордного заїзду використали серійний Skoda Peaq 90 без технічних доопрацювань. Автомобіль оснащений тяговою батареєю ємністю 91 кВт-год (86 кВт-год доступні для використання) та електродвигуном потужністю 210 кВт (285 к.с.). Єдиною підготовкою стала герметизація кришки зарядного порту. Спроба проходила під контролем сертифікаційного органу TUV Sud, а представники Чеської книги рекордів зафіксували результат.
Маршрут пролягав через Чехію, Німеччину та Нідерланди. Інженери навмисно обрали переважно другорядні дороги з меншим трафіком, а для планування використовували штучний інтелект. Ключову роль відіграла стабільна швидкість без різких прискорень і гальмувань, а також правильне використання рекуперації: надто інтенсивне уповільнення змушувало б автомобіль знову витрачати енергію на розгін. Основна частина поїздки припала на ніч, коли рух був менш інтенсивним.
Після 750 кілометрів у екіпажу залишалося близько 170 кілометрів запасу ходу. Міський трафік Нідерландів ускладнив умови, але довгі рівні ділянки за межами міст дозволили знизити споживання. Під час зупинки біля дилерського центру Skoda в Амерсфорті водії вирішили не завершувати поїздку в Амстердамі, а продовжити рух до узбережжя. Останні відсотки заряду використали вже на прибережній дорозі. Середнє споживання енергії становило лише 9,2 кВт-год/100 км.
"Нашою метою було продемонструвати можливості технології на самій межі її потенціалу. Щоб досягти максимально можливого запасу ходу, ми ретельно обрали найпідходящий маршрут і, звичайно, відповідний стиль водіння", — розповів Якуб Крс. Водночас учасники визнають: такий результат не відображає типове використання автомобіля. "Пересічний користувач, ймовірно, ніколи б не керував автомобілем таким чином", — зазначив Марек Єж. Він також додав, що погода допомогла: під дощем і на мокрій дорозі такого результату досягти б не вдалося.
Для Skoda цей показник став рекордним для моделі Peaq та електричних семимісних позашляховиків загалом. Інженери зізнаються: результат перевершив їхні очікування — вони не розраховували ані на настільки низьке споживання енергії, ані на запас ходу у 936 кілометрів.
