Скалатський замок: підземелля, катування і вежі-п'ятикутники у новому відео

Відомий український блогер Ігор Павлов (UkrBodia) завітав на Тернопільщину, щоб показати Скалатський замок. Його вразила незвична архітектура фортеці та моторошні експонати у підвалах.
Скалатський замок, розташований на Тернопільщині, потрапив у новий випуск відомого українського відеоблогера UkrBodia (Ігоря Павлова). Він заїхав до фортеці по дорозі зі Львова до Кам'янця-Подільського і вирішив показати її своїм глядачам.
Найбільше уваги блогер приділив архітектурі замку. Його чотири п'ятикутні вежі розташовані так, що утворюють потужну оборонну систему. Таке планування дозволяло ефективно захищатися від ворогів, кажуть дослідники. Але не менш цікавими є легенди, які оточують цю споруду. За місцевими переказами, від замку нібито колись вів підземний хід до фортеці у Гримайлові. Чи існував цей тунель насправді — досі невідомо, але такі історії додають місцю особливого шарму.
Сьогодні у відреставрованих вежах працює музей. Відвідувачі можуть оглянути старовинну зброю, картини та інші експонати. Окрема експозиція розміщена у підвалі однієї з веж — там показані знаряддя катувань, які використовувалися у минулі століття. Це, м'яко кажучи, не для людей зі слабкими нервами.
Історія замку справді непроста. У XVII столітті він пережив козацькі походи та напади турецьких військ, після чого фортеця була значно зруйнована. Пізніше її відбудували, перетворивши на палацовий комплекс.
Нове життя замок отримав уже у XXI столітті. Після сильного буревію 2004 року, який пошкодив дахи веж, розпочалися активні реставраційні роботи. Зараз Скалатський замок знову приваблює туристів і є однією з найцікавіших історичних локацій Тернопільщини.
Читайте також
Ще в розділі «Технології»
- Mercedes GLA 2027: найдешевший електрокросовер із запасом ходу 657 км
- StormBreaker з реактивним двигуном: нова версія бомби від RTX
- Які двигуни найкраще підходять для автогазу: перевірені варіанти
- Mercedes-AMG GT 53: 544 сили, 800 км запасу ходу та зарядка на 600 кВт
- Короткі поїздки вбивають двигун: який мотор обрати







