BMW і Kith показали рестомод X5 E53 з V10 і механікою

Перше покоління BMW X5 (E53) ніколи не мало заводської M-версії, тому проєкт від BMW і Kith став своєрідним втіленням цієї мрії. Протягом року автомобіль повністю відреставрували по кузову та модернізували силову установку, перетворивши його на справжній рестомод.

Технічною основою став 5,0-літровий атмосферний двигун S85 V10, що видає 500 к.с. і 520 Нм крутного моменту. Агрегат поєднується з шестиступеневою механічною коробкою передач. Кузов у фірмовому кольорі Titanium Silver Metallic зберіг повний привід, але отримав кастомну вихлопну систему, оновлену підвіску та гальма M Sport із синіми супортами та брендингом Kith. У салоні — чорна шкіра з тисненням Kith на сидіннях, дверних панелях, центральній консолі та манжеті важеля КПП, металева обробка та спідометр із логотипом партнера.

Окрім рестомоду, партнери представили кастомний BMW X5 2027 року. Цей автомобіль базується на версії X5 40 xDrive з 3,0-літровим турбованим рядним шестициліндровим двигуном потужністю 399 к.с. і 580 Нм крутного моменту. Така установка розганяє кросовер до 100 км/год за 5,1 секунди, а максимальна швидкість обмежена на позначці 250 км/год. Новинка отримала кузов у відтінку Frozen Titanium Silver, 23-дюймові колісні диски, прозорі задні ліхтарі, спортивні гальма M Sport та емблеми Kith. Інтер'єр прикрашають спортивні сидіння з карбоновим покриттям, чорна шкіра з тисненням та герб K&K на другому ряду.

Таким чином, BMW і Kith створили два унікальні автомобілі, які поєднують класичну спадщину з сучасними технологіями. Перший — данина поваги неіснуючій M-версії E53, другий — актуальний погляд на розкішний позашляховик. Обидва проєкти підкреслюють прагнення партнерів до ексклюзивності та індивідуалізації.