Voyah Passion S повторив петлю Mercedes у тунелі: деталі трюку
Китайський Voyah Passion S виконав 360-градусну петлю в тунелі, повторюючи культову рекламу Mercedes-Benz. Розповідаємо, як це вдалося і що ховається за вражаючим трюком.
Voyah Passion S, новий електричний кросовер, який виробник називає FUV (автомобіль для подорожей поза дорогами), став героєм незвичайної рекламної кампанії. 13 серпня компанія заявила, що серійний автомобіль успішно виконав 360-градусну петлю всередині тунелю. Це прямий реверанс до легендарного ролика Mercedes-Benz, де SLS AMG робив той самий трюк, нібито за кермом з Міхаелем Шумахером.
Voyah наполягає: для трюку взяли звичайний Passion S без полегшення чи спеціальних доопрацювань, зі штатною батареєю та повним набором систем інтелектуального водіння. Автомобіль мав розігнатися приблизно до 130 км/год і увійти у віраж під кутом близько 16 градусів. Ключовим було збереження швидкості: навіть зниження на 3-5 км/год могло призвести до втрати зчеплення та падіння. Щоб розвіяти сумніви після публікації відео невдалої спроби прототипу, компанія показала повний необроблений запис на презентації, стверджуючи, що все знято одним дублем без спецефектів.
Passion S доступний у трьох комплектаціях за цінами від 229 900 до 279 900 юанів (приблизно 33 800-41 200 доларів). Базова версія — задній привід з одним електромотором на 300 кВт (407 к.с.). Повнопривідна модифікація, яка й виконувала трюк, має два двигуни: передній на 175 кВт (237 к.с.) і задній на 300 кВт (407 к.с.), що разом дають 475 кВт (645 к.с.) та 765 Нм крутного моменту. Автомобіль оснащується батареями на 81 або 98 кВт-год, завдяки чому запас ходу за циклом CLTC сягає від 630 до 740 км.
Технічна начинка включає 800-вольтову архітектуру з підтримкою швидкої зарядки 5C: за 10 хвилин можна поповнити заряд з 20% до 80%, що додає до 474 км запасу ходу. Підвіска — двоважільна спереду та п'ятиважільна ззаду, а в дорожчих версіях доступні пневматика та система керування амортизаторами CDC. Voyah позиціонує Passion S як конкурента Xiaomi YU7, але головною фішкою дебюту став саме трюк у тунелі — видовищні випробування дедалі частіше стають частиною презентацій китайських автовиробників.
Voyah — преміальний бренд Dongfeng Motor, заснований у 2019 році. Седан Passion вже продається в Європі, тож поява кросовера Passion S за межами Китаю цілком імовірна, хоча конкретних термінів компанія поки не оголошувала.
