Team Wolf: Rheinmetall і Mercedes-Benz будують родину військових машин на базі G-Class

На виставці DVD 2026 у Британії показали Timber Wolf і Silver Wolf — нові представники сімейства Team Wolf, що виростає з військової платформи Mercedes-Benz G-Class.
Ідея Team Wolf проста, але амбітна: не штампувати окрему машину під кожне завдання, а виростити цілу родину техніки на спільній базі. На одному шасі планують робити машини для перевезення особового складу, управління, евакуації, забезпечення та інших спеціальних місій. Для армії це означає коротший список типів у парку, а отже — простіше обслуговування, швидшу підготовку екіпажів і менше головного болю з постачанням запчастин.
Розподіл ролей у проєкті чіткий: Mercedes-Benz віддає перевірену автомобільну платформу G-Class для рятувальних та спеціальних операцій, а Rheinmetall навішує військове обладнання й системи під конкретне призначення кожної машини. Новачки Timber Wolf і Silver Wolf розширюють можливості лінійки, але акцент компанії роблять не на окремих машинах, а на спільній архітектурі всієї родини. У складі Team Wolf уже є Caracal, який Rheinmetall створив разом із Mercedes-Benz та Armored Car Systems: машина вміє працювати на синтетичному паливі, а Німеччина та Нідерланди замовили 3058 таких автомобілів.
Для G-Class військова кар'єра — не епізод, а десятиліття роботи в арміях різних країн. Конструкція позашляховика добре лягає під спеціалізовані версії, тож ґрунт для Team Wolf уже підготовлений. Данія, наприклад, замінює старі армійські позашляховики на Mercedes-Benz G350, а військовий G-Wagon MRV 6.2 взагалі мало нагадує цивільний «Гелік». Нинішня концепція просто масштабує цю логіку до рівня цілого сімейства.
Окрема ставка — на британське виробництво. Інтеграцію, інженерію та подальшу підтримку хочуть зосередити на підприємстві Rheinmetall BAE Systems Land у Телфорді, а частку місцевого вмісту планують довести до 50%. До програми розраховують залучити близько 30 локальних постачальників, включно з малим і середнім бізнесом. Для британської армії це не просто нові автомобілі, а власна виробнича та сервісна база на весь термін експлуатації.
І цей термін немаленький: супровід техніки розрахований щонайменше на 20 років. Конструкція родини має дозволяти модернізацію та встановлення нових систем без заміни самої автомобільної платформи. Саме так, за задумом розробників, британці отримають єдине сімейство машин, яке можна підлаштовувати під нові вимоги в міру їх появи.
Читайте також
Ще в розділі «Технології»
- Volkswagen може витратити €16 млрд на скорочення 60 тисяч місць
- В Україні запроваджують бензин B95 з біоетанолом: що зміниться
- Заміна оливи у дизелі: коли інтервали стають пасткою
- Рідкісний Koenigsegg Gemera за $3 млн постраждав у Данії за кілька днів після передачі власнику
- Дизель проти бензину: як працюють двигуни та навіщо дизелю свічки





