Трампівські тарифи змушують Volvo та Volkswagen рахувати втрати

Volvo оголосила про урізання бюджету на 1 мільярд євро. Компанія тимчасово зупиняє частину заводів і зосереджує виробництво електромобілів у Китаї — це спроба пом’якшити наслідки американських тарифів. Операційний прибуток шведського бренду впав на 16%, а річний план продажів у 800 тисяч авто опинився під загрозою.

Не менш складна ситуація у Volkswagen. У першому кварталі 2025 року чистий прибуток концерну скоротився майже на 20% — з 5,1 до 4,1 мільярда євро. Причина — торгова війна між США та Китаєм, яка обвалила продажі на ринку, що приносить понад 30% виторгу німецького гіганта. До цього додається стрімке зростання витрат на розробку електромобілів. У керівництві Volkswagen уже заговорили про можливий перегляд виробничих програм у США та скорочення інвестицій у китайські проєкти.

Аналітики попереджають: це лише початок. Якщо торгове протистояння затягнеться, у найближчі два роки ринок може побачити масові скорочення персоналу — до 50 тисяч робочих місць у Європі. Також під загрозою опиняться інвестиційні проєкти на суму понад 30 мільярдів євро. Очікується масштабне перепланування глобальних ланцюгів постачання, зокрема перенесення виробництва електромобілів до Південно-Східної Азії.

Автовиробники змушені лавірувати між ринками, інвесторами та політиками, рахуючи мільярдні збитки й переглядаючи стратегії. Для споживачів це поки малопомітно, але експерти прогнозують, що до кінця 2025 року зміни торкнуться й кінцевих цін на авто. Трамп одним підписом зміг похитнути світовий автопром — можливо, це запустить одну з найбільших хвиль перебудови ринку за останні десятиліття.