Автобусний парк України: +4% у липні, але нових машин менше

Липнева статистика реєстрацій автобусів демонструє зростання, але з помітним перекосом у бік вживаної техніки. Якщо рік тому нові машини складали 52% від усіх постановок на облік, то тепер цей показник скоротився до 37%. Тобто з 220 зареєстрованих одиниць лише близько 81 — нові, решта — імпортовані з-за кордону.

Серед нових автобусів найбільшою популярністю користувалися моделі ZAZ — 18 одиниць, ATAMAN — 16 та Ford — 15. У сегменті вживаної техніки беззаперечним лідером залишається Mercedes-Benz із 49 реєстраціями, далі йдуть MAN (16 од.) та Volkswagen (12 од.). Такий розклад свідчить про те, що українські перевізники все частіше звертають увагу на європейський секонд-хенд, де за ті ж гроші можна отримати більш престижну або місткішу модель.

Якщо дивитися на загальну картину з початку року, то за сім місяців парк поповнили 1450 одиниць — на 4% більше, ніж за аналогічний період минулого року. При цьому тренд на скорочення нових машин лише посилюється: нових автобусів зареєстровано 581 (-10% до минулого року), а вживаних — 869, що на 16% більше. Це означає, що ринок поступово зміщується у бік бюджетніших рішень, і українські автобусні парки оновлюються переважно за рахунок імпортної техніки з пробігом.

Для галузі це подвійний сигнал: з одного боку, парк оновлюється і старі машини виводяться з експлуатації, з іншого — середній вік автобусів на маршрутах може зростати. Втім, популярність конкретних брендів показує, що перевізники шукають баланс між ціною, надійністю та доступністю запчастин.