Бензовози рятують липень: імпорт дизпального зріс на 82%

Липневий баланс дизпального врятували бензовози: обсяг імпорту автомобільним транспортом сягнув 60 тис. т — це максимум із вересня 2025 року. Лише за останній тиждень місяця надійшло 18 тис. т, що стало рекордом із жовтня 2024-го. Така динаміка стала відповіддю на дефіцит і зростання гуртових цін.

Майже весь ресурс — 97% — прийшов із Литви та Румунії. Литва забезпечила 40,2 тис. т (67% від загального обсягу), подвоївши червневі показники. Румунія додала 15,7 тис. т, причому фінальний тиждень липня дав 6 тис. т — найбільше з грудня 2024-го. Тут 83% ресурсу забезпечила компанія Oscar Downstream.

Кількість імпортерів також зросла: 113 компаній проти 104 у червні. Лідером стала група «Автотехсервіс» із 6 тис. т (+27% до минулого року), яка майже повністю залежить від литовського напрямку. Друге місце — у «Барс 2000» (4,5 тис. т, зростання у 2,2 раза за рік), третє — у ПГ «Оператор» (2,2 тис. т, -11%).

До десятки увійшов і «Пейд», який після паузи з початку 2024 року відновив автомобільні відвантаження: 1,7 тис. т з Румунії у липні проти чотирьох бензовозів у червні. Компанія сформувала парк із 200 машин, реагуючи на проблеми з морською логістикою. УНТК наростила обсяги на 72% (до 1,7 тис. т), також потрапивши в ТОП-10.

Частка автоімпорту в липні склала 11% від загального обсягу. Очікується, що цей канал залишатиметься активним через перебої з постачаннями з півдня. Для порівняння: рекорд автомобільного імпорту був у грудні 2022 року — 247 тис. т, коли країна проходила найгострішу фазу паливної кризи.