Ford знову відкликає F-150: бак може відірватися від рами на ходу

Найбільший блок проблем стосується 223 472 пікапів F-150, зібраних з 2023 по 2027 рік. Причина — заводська помилка: кріплення паливного бака могли встановити неправильно. Наслідки в гіршому сценарії серйозні — бак здатен потекти або взагалі відірватися від рами під час руху. Американські дилери вже мають вказівку безкоштовно перевіряти кріплення й замінювати їх за потреби.

Паралельно Ford знайшов дефекти ще в кількох свіжих моделях. У фургонів Transit 2026–2027 років — програмний збій: система не розпізнає, чи пристебнуті пасажири на задньому ряду. Рішення ще шукають, тож видачу нових машин клієнтам тимчасово призупинили.

Ще дві історії — з лінійки F-150. У версії з пакетом Max Tow 2026 року через підшипники меншого розміру задні колеса можуть раптово заблокуватися на ходу, а карданний вал — від'єднатися. А в заряджених Raptor 2026 року на заводі недостатньо затягнули болти тяги Панара: це дає стукіт у підвісці та загрожує втратою керованості.

Для українського ринку це не абстрактна новина. F-150 регулярно приганяють зі США, а Transit активно працює в комерції. Якщо авто вже у вас або ви лише плануєте покупку з американських аукціонів, перевірте історію відкликань за VIN-кодом: усунення таких заводських дефектів в Україні оплачує власник.

Підсумок: масштаб кампанії — понад 223 тисячі F-150 плюс окремі партії Transit і Raptor. Перевірка за VIN перед покупкою — найпростіший спосіб не взяти на себе чужі заводські проблеми.