Nissan Fairlady Z: рестайлінг із духом минулого та поверненням механіки для Nismo

Nissan розпочав продажі оновленої Fairlady Z у Японії, а головним сюрпризом стало повернення 6-ступеневої механіки для трекової версії Nismo. Окрім технічних змін, дизайнери відверто озирнулися на класичні покоління культового спорткара.
Культове купе Fairlady Z, відоме на світових ринках як Nissan Z, отримало планове оновлення. Для японського ринку вже стартували продажі модернізованої цивільної версії та зарядженої Fairlady Z Nismo, і головна фішка рестайлінгу — данина поваги історії моделі, що тягнеться з 1969 року.
Дизайнери повернули на передню панель історичний логотип «Z», який прикрашав перші покоління S30 та Z32. Передній бампер повністю перемалювали: витягнутий ніс підкреслює класичні пропорції з довгим капотом, а нова геометрія повітроводів зменшила підйомну силу та лобовий опір. Окрема гордість — ковані алюмінієві диски, малюнок яких відсилає до легендарних коліс купе Z31 1980-х. Палітру кузова розширили до 10 кольорів, включно з двоколірним Unryu Green/Super Black, натхненним гоночним Grand Prix Green від першого S30.
У салоні з'явилася руда схема оздоблення Tan, що копіює кабіну пращура S30. 12,3-дюймовий цифровий щиток приладів отримав стартову анімацію: під час запуску на екрані висвічуються силуети всіх поколінь Z — від S30 до сучасного RZ34. У стандартне оснащення увійшла бездротова зарядка Qi2 з вентилятором охолодження, а паливний бак оснастили внутрішньою камерою, що забезпечує стабільну подачу пального під час бічних перевантажень. Ходову частину доопрацювали новими однотрубними амортизаторами збільшеного діаметра.
Головна технічна новина стосується Fairlady Z Nismo: після численних прохань фанатів марки топова версія отримала короткохідну 6-ступеневу механіку з індивідуальними налаштуваннями дросельної заслінки та запалювання в режимах Standard і Sport. Гальма посилили двокомпонентними перфорованими роторами від суперкара GT-R і червоними супортами, а колеса взули в трекові Michelin Pilot Sport 5. Ціни в Японії стартують з 5 737 600 єн (близько $36 100) за цивільне купе та 9 752 600 єн (близько $61 400) за Nismo.
Читайте також
Ще в розділі «Ринок»
- BMW iX3 Long Wheelbase: електричний кросовер для Китаю з запасом ходу понад 900 км
- DS N°4 з дизелем 1.5 BlueHDi з'явився в Україні: ціни та оснащення
- Китайський автопром: 542 прем'єри за пів року, але продажі падають
- Харків'янин продав чужий автомобіль за $500: йому загрожує до 5 років в'язниці
- Honda відкриває продаж легендарних гоночних машин через HRC Heritage Racing





