М МоториВсе про автомобілі

Totem GT Super Litorale Brado: унікальний рестомод для колекціонера з Каліфорнії

·376 слівредакція
Totem GT Super Litorale Brado: унікальний рестомод для колекціонера з Каліфорнії

Італійське ательє Totem Automobili передало власнику 32-й екземпляр GT Super — Litorale Brado. Автомобіль створили за індивідуальним замовленням і вручили під час Monterey Car Week.

На фестивалі The Quail, що проходить у межах Monterey Car Week, компанія Totem Automobili представила свій 32-й GT Super. Унікальне купе Litorale Brado було побудовано на замовлення каліфорнійського колекціонера, який брав активну участь у розробці разом із дизайнерами та інженерами ательє. Це не просто вибір кольорів: для автомобіля створили окремі деталі салону, змінили розташування органів керування та підготували нові технічні компоненти.

Карбоновий кузов вкрили спеціально розробленим тришаровим відтінком Big Sur Green, який поєднується із сатиновими елементами темного металу та двоколірними колесами. Дизайнери додали затемнене скло та нанесений вручну італійський триколор на порогах і впускному колекторі. Карбон використали подвійно: традиційне плетіння з матовим покриттям для основних деталей і фірмовий матеріал Totem Classic із малюнком «ялинка» для вертикальних елементів, включно з дверима та задніми частинами каркасів сидінь.

Інтер'єр відображає захоплення власника деревообробкою. Кермо виготовили на верстаті з ЧПК, а потім вручну оздобили венге та кленом — таке саме поєднання порід використали для набалдашника важеля КПП. Частину перемикачів перенесли на стельову консоль у стилі авіаційного кокпіта, а салон оздобили коричневою шкірою з ефектом природного старіння, що нагадує історичні гоночні машини. Додатково використали текстиль італійської компанії Limonta, заснованої 1893 року.

Litorale Brado став першим GT Super із власними підкермовими перемикачами Totem, виготовленими з карбону й титану з відкритою частиною механізму. Рульова колонка з тих самих матеріалів зменшує інерцію та робить реакції керма точнішими. Під капотом — 2,8-літровий V6 із подвійним турбонаддувом та окремими дросельними заслінками для кожного циліндра. У стандарті двигун видає 591 к.с. і 700 Нм, потужніша версія — 739 к.с. і 850 Нм, але який саме варіант отримало це купе, компанія не розголошує. Також встановлено вихлопну систему Capristo з електронно керованими клапанами.

Точну вартість не називають, але враховуючи кількість спеціально розроблених деталей, Litorale Brado — це повністю індивідуальний проєкт, побудований навколо смаків та захоплень його власника.

Читайте також