Електричний VW GTI повільніший за Golf 1976 року: що відомо

Volkswagen активно готує до дебюту електричний ID.Polo GTI, проте ще до старту продажів німецькі клієнти знайшли привід для незадоволення. Йдеться про максимальну швидкість, яку електроніка обмежує на позначці 175 км/год. Для моделі з легендарним шильдиком GTI це видається замало.

Критики одразу згадали першого носія цього індексу — Golf GTI 1976 року. Той автомобіль із 1,6-літровим атмосферним мотором на 110 к.с. розганявся до 182 км/год. Тобто новий 226-сильний електрокросовер виявляється на 7 км/год повільнішим за свого пращура, що виглядає символічно.

Член правління Volkswagen Кай Грюніц визнав: більшість відгуків про ID.Polo GTI позитивні, але саме швидкісний ліміт став головним зауваженням. Компанія вже аналізує можливість підвищити обмеження, однак рішення поки не ухвалене. Справа в тому, що просто змінити прошивку недостатньо: тривалий рух на високій швидкості додає навантаження на батарею, електромотор і редуктор. Потрібно, щоб силова установка витримувала стабільну роботу без перегріву та втрати потужності, а це не має позначитися на надійності й запасі ходу.

До того ж ID.Polo GTI поступається одному з головних конкурентів. Розгін до 100 км/год у Volkswagen займає 6,8 секунди, тоді як Peugeot e-208 GTI справляється за 5,5 секунди і може їхати 180 км/год. У Volkswagen ще є час щось змінити: вихід на європейський ринок заплановано на початок 2027 року, а попередні замовлення мають відкрити восени 2026-го. Проте компанія поки не дає обіцянок, що серійний електричний GTI стане швидшим.