Toyota Corolla 60th Anniversary: європейська ювілейна серія у трьох кузовах

Toyota представила лімітовану серію Corolla 60th Anniversary для Європи. Ювілейна лінійка охоплює хетчбек, універсал і седан з унікальним дизайном та гібридними силовими установками.
Toyota офіційно розкрила деталі європейської лімітованої серії Corolla 60th Anniversary, присвяченої 60-річчю моделі. Corolla — найпродаваніший автомобіль в історії: сумарно 12 поколінь розійшлися тиражем понад 57 мільйонів екземплярів. На відміну від американської версії, європейська пропозиція включає одразу три типи кузова: хетчбек, універсал Touring Sports та седан. Замовлення вже відкриті, а перші авто надійдуть клієнтам наприкінці жовтня.
Дизайн ювілейних машин отримав низку фірмових рис. Хетчбек і універсал пропонуються у новому двоколірному забарвленні New Boreal Blue з глянцевим чорним дахом та стійками Night Sky Black. Седан має власний відтінок Lunar Sky Blue. Також доступні Platinum White Pearl та Ash Grey. Усі версії оснащуються 17-дюймовими легкосплавними дисками з матово-фрезерованою поверхнею та чорними гайками. Нижню частину бампера і пороги прикрашають матово-сріблясті накладки, а на дверях — декалі «60th Anniversary». Седан додатково отримав хромовану смугу на кришці багажника.
Салон вирізняється металевими накладками на порогах з ювілейним логотипом та чорними килимками зі сріблястими вставками. Водієві доступна цифрова панель приладів на 12,3 дюйма та мультимедіа Toyota Smart Connect+ з 10,5-дюймовим екраном, хмарною навігацією з трафіком у реальному часі та OTA-оновленнями. У базі — комплекс безпеки Toyota T-Mate із запобіганням зіткненням на перехрестях та адаптивним круїз-контролем.
Технічно ювілейна серія базується на гібридах п'ятого покоління. Хетчбек і універсал доступні з 1,8-літровою установкою на 140 к.с. або 2-літровою на 178 к.с. Седан — лише з 1,8-літровим мотором. Європейське виробництво Corolla локалізоване: седани збирають у Туреччині (завод TMMT у Сакар'ї), а хетчбеки та універсали — у Великій Британії (TMUK у Бернастоні). Така схема дозволяє уникнути морської логістики з Японії, забезпечуючи ринок гібридами місцевого випуску.
Читайте також
Ще в розділі «Новинки»
- Новий VW Amarok для Південної Америки: китайська база та гібрид понад 470 к.с.
- Toyota Camry 2027: що змінилося в салоні та скільки коштує новинка
- Tank 300 оновився: з'явилася подовжена версія 300L і гібрид Hi4-Z
- Laika Kreos H5109 MB: Mercedes Sprinter став люксовим автодомом
- Кемпер на базі RAM за $300 000: чому інженери обрали одинарну кабіну







