Porsche готує суперкар за пів мільйона євро з гоночним опозитом

Останнім флагманом марки був 918 Spyder, чиє виробництво згорнули ще в червні 2015 року. Відтоді сходинка вище за 911 стояла порожньою, і ось у компанії заговорили про нову модель. Внутрішньо її називають S1, а стартовий цінник нібито сягатиме близько 500 000 євро. Для розуміння масштабу: це приблизно вдвічі більше за те, що Porsche просить за 911 GT3 RS на домашньому ринку. Навіть імовірна GT2 RS навряд чи дотягнеться до такої позначки — тобто S1 грає в зовсім іншій лізі.

Найцікавіше — силова установка. Porsche схиляється до восьмициліндрового опозиту, а це конфігурація, яку бренд ніколи не ставив на серійні машини, хоч і створював такі мотори для перегонів. Кілька років тому Маркос Маркес, керівник проекту eFuels у Porsche, розповідав про робочий прототип на шасі Cayman — за його словами, «божевільний автомобіль, який звучав приголомшливо». Технічні цифри того агрегата вражають: 5,0 літра, подвійний турбонаддув, 750 кінських сил і 1000 ньютон-метрів моменту. Він крутився до 9000 об/хв і передавав тягу через механічну коробку. Понад рік прототип випробовували на дорогах поблизу Вайссаха, але в серію він так і не пішов — у Porsche вирішили, що «це не той автомобіль, який підходив на той момент».

Ціна в пів мільйона євро добре лягає в нову стратегію компанії: заробляти навіть тоді, коли продається менше машин. Генеральний директор Міхаель Ляйтерс раніше цього року казав Frankfurter Allgemeine Zeitung, що компанія «має заробляти гроші навіть з меншою кількістю автомобілів». Тож S1 — це не про масовість, а про маржинальність і статус.

Підсумок: поки що йдеться про плани й чутки, а не про підтверджений серійний реліз. Але якщо восьмициліндровий опозит справді доїде до конвеєра, Porsche отримає модель, якої в її історії ще не було.