Larte Design одягла G-Class у карбон: 16 деталей і жодного торкання до мотора

Головна фішка комплекту — тотальна переробка передка: новий капот, бампер, центральна решітка й емблема. Найзухваліше рішення — світні ребра в нижній частині бампера, які працюють як денні ходові вогні. Виглядає це так, ніби «Гелік» вирішив підморгнути зустрічним.

По бортах додалися карбонові розширювачі передніх і задніх колісних арок, нові пороги та чорні 19-дюймові диски. Над лобовим склом з'явився карбоновий блок додаткового освітлення, а задню частину даху увінчав невеликий спойлер. Корму теж перебрали: нові бічні насадки вихлопної системи, карбонова кришка запасного колеса, перероблений задній бампер із карбону та свіжі світлодіодні ліхтарі.

Перші два демонстраційні Mercedes-AMG G 63 постали в чорному та титановому кольорах, хоча клієнти зможуть замовити практично будь-яке забарвлення кузова. Цікаво, що Larte Design, на відміну від Brabus і Mansory, не чіпала силову установку: під капотом лишився стандартний 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом і 48-вольтовою системою м'якого гібрида на 577 к.с. та 850 Нм. Тобто вся увага — на вигляді, а не на динаміці. Ціну обвісу ательє поки не назвало.

Підсумок: Larte Design зробила ставку на карбон і світлову драматургію, залишивши техніку серійною. Для тих, кому G-Class здається надто стриманим, але втрачати заводську гарантію на мотор не хочеться, — це виглядає як компромісний варіант.