Рестомод One Eleven: класичний Mercedes W111 із начинкою від AMG C63 S

Класичний Mercedes-Benz W111 — це еталон елегантності 1960-х, але його технічна начинка давно не відповідає сучасним стандартам швидкості та керованості. У Kugel Werks вирішили зберегти впізнаваний образ, повністю замінивши все, що приховано під кузовом. Так народився рестомод One Eleven, який поєднує зовнішність легендарного купе з платформою Mercedes-AMG C63 S Coupe попереднього покоління.

Від сучасного донора One Eleven успадкував силову установку, підвіску, гальмівну систему, електроніку та асистентів водія. Під довгим капотом працює 4,0-літровий бітурбований V8, що видає 510 кінських сил і 700 Нм крутного моменту. Крутний момент передається на задню вісь через семиступінчасту трансмісію AMG Speedshift MCT. Завдяки цьому рестомод має розганятися, керуватися й гальмувати на рівні сучасного AMG, хоча точні динамічні показники в Kugel Werks поки не розкривають.

Дизайнери підійшли до зовнішності обережно, зберігши пропорції оригінального купе: вертикальну передню частину, довгий капот, тонкі стійки даху та видовжену корму. Втім, без змін не обійшлося — крила стали ширшими, бампери масивнішими, а бічні пороги глибшими. Хромований декор замінили чорні глянсові елементи, у розширених арках з'явилися 20-дюймові диски в стилі AMG. Сучасна світлодіодна оптика та два патрубки вихлопної системи завершують образ.

Салон поки що не показали, але покупцям обіцяють широку персоналізацію: можна обирати кольори, дизайн і комбінації шкіри, алькантари, дерева, карбону та інших матеріалів. Кожне авто створюватимуть на індивідуальне замовлення. Тираж One Eleven буде обмеженим, точну кількість машин не називають. Перші екземпляри планують передати клієнтам до вересня 2026 року, а стартова ціна становить 480 тисяч доларів без урахування додаткових опцій.