Tesla Model S 2015 року: електрокар із пробігом 257 000 км досі вражає

У 2026 році купувати електромобіль 2015 року випуску — це ризик, але, схоже, не для Tesla Model S P85D. Блогер вирішив перевірити, на що здатна ця машина після 257 000 кілометрів пробігу, і його враження виявилися несподіваними. Замість «раритету» він отримав авто, яке досі демонструє гідну динаміку та запас ходу.

Екземпляр, що потрапив до рук оглядача, у 2015 році коштував близько 138 000 євро, а теперішній власник придбав його всього за 21 000 євро. Блогер наголошує, що десять років тому це був найдорожчий електрокар на ринку. Найбільше його здивував стан батареї: застосунок Tesla показує, що вона зберегла 86% початкової ємності. На повному заряді авто впевнено долає майже 300 кілометрів — дуже гідний показник для такого віку та пробігу.

Динаміку блогер перевірив особисто, різко натиснувши на педаль акселератора. «Так, це справді швидко», — підсумував він свої відчуття. Проте без недоліків не обійшлося: головною проблемою виявилася пневмопідвіска, яка має власний характер. Власник авто зізнався, що передня частина трохи просідає після тривалої стоянки — це свідчить про незначний витік у системі. Також є дрібні прикрості, як-от вередливий дотягувач кришки багажника.

Окремою перевагою блогер називає довічне безкоштовне заряджання на Supercharger — цей бонус прив’язаний до авто, а не до першого власника. За його підрахунками, попередній господар завдяки цьому зекономив майже 6 000 євро на енергії. «Я їздив на багатьох електрокарах, і всі вони чудові. І ця машина не здається чимось безнадійно застарілим», — резюмує оглядач, додаючи, що стара Model S залишається гідним вибором за свою ціну.

Додатковий контекст: статистика з Норвегії показує, що Tesla загалом служать менше, ніж бензинові конкуренти, але Model S тримається найкраще. У 2025 році на звалище відправили 281 такий електрокар, а середній вік на момент списання становив 9,7 років.