Штраф 17 тисяч гривень за гучний вихлоп: Рада готує закон про тишу на дорогах

Йдеться про штраф у тисячу неоподатковуваних мінімумів — це 17 тисяч гривень за одноразове порушення. Про це розповіла Наталія Волик, фахівчиня з транспортної політики громадської організації «Екодія». Якщо порушення повторюється, кількість мінімумів зростає до двох тисяч, і далі суми градуйовано збільшуються. Окремо суд може позбавити права керувати транспортним засобом на строк від трьох до шести місяців — для першого порушення це опція, для другого вже обов'язково.

Заразом пропонують доповнити Закон України «Про дорожній рух» нормою, яка прямо забороняє керувати транспортом із перевищенням допустимого рівня шуму. Це змінює підхід до перевірок: якщо раніше правоохоронці під час огляду авто могли фіксувати лише технічні несправності, то тепер зможуть оцінювати й відповідність установленим вимогам щодо шуму. Щоправда, конкретні граничні норми ще належить розробити й затвердити — на це відведено три місяці після набрання законом чинності. Оскільки в країні діє воєнний стан, одразу запрацюють саме «воєнні» вимоги, а не мирні.

У пояснювальній записці ініціатори наголошують: транспорт дедалі частіше переобладнують. Водії ставлять акустичні системи типу «прямотік» чи «подвійні спортивні системи», знімають каталізатори та глушники. Законотворці пишуть, що це «систематично дезорієнтує цивільне населення, провокує масові панічні настрої — особливо у деокупованих і прифронтових регіонах» — і змушує підрозділи ЗСУ, операторів ППО та мобільні вогневі групи відволікатися від реальних бойових завдань. «Кожна така помилкова тривога в умовах повномасштабної війни коштує часу, ресурсів і, потенційно, людських життів», — ідеться в записці. Окремо згадують і вплив надмірного шуму на психоемоційний стан людей.

Аналізуючи чинне законодавство, автори ініціативи виявили прогалину: механізму боротьби з шумом від транспорту в русі фактично немає. Стаття 182 Кодексу України про адміністративні правопорушення регулює переважно побутовий і промисловий шум, а стаття 32 Закону «Про систему громадського здоров'я» хоч і зобов'язує не перевищувати рівень шуму від транспорту, але не визначає, як реагувати на порушників. Саме цю прогалину й покликаний закрити законопроєкт №15358.

Втім, навіть ухвалення закону не гарантує тиші автоматично. «Тут треба зважати на те, наскільки виконання цих норм контролюватимуть. Бо буває, що правила вже внесені, але на них заплюющують очі — і тому вони не працюють», — зауважила Волик. За її словами, останніми роками правоохоронці не надто часто штрафували водіїв за перевищення рівня шуму, хоча зараз у містах активність поліції та увага до проблеми зросли. Фахівчиня також припускає, що нові норми можуть спонукати власників авто переглянути стан своїх машин і вжити заходів.

Підсумок: якщо законопроєкт пройде друге читання, водіям гучного транспорту загрожують штрафи від 17 тисяч гривень, аж до позбавлення прав, а поліція отримає підставу перевіряти не лише несправності, а й рівень шуму. Чи стане від цього тихіше — залежатиме від того, наскільки прискіпливо контролюватимуть виконання норм.