Volkswagen проти агресії: чому бренд обирає доброзичливий дизайн

Андреас Міндт, який відповідає за дизайн усіх марок Volkswagen Group, розкритикував тренд на «злі» автомобілі. Він назвав безглуздим захоплення величезними решітками, вузькими фарами та загрозливим виразом передньої частини. За словами дизайнера, виробники використовують такий стиль, щоб машини здавалися швидшими й потужнішими. Наприклад, на німецьких автобанах водії часто поступаються смугою автомобілю з агресивним дизайном, навіть якщо це звичайна малолітражка.

Volkswagen не планує слідувати цьому шляху. Міндт хоче, щоб автомобілі марки виглядали привітно й не нагадували техніку «для знищення зомбі». Новий підхід уже видно в серійному ID.Polo, який поєднує сучасні пропорції з традиційними рисами бренду. Водночас зміни стосуються не лише зовнішності. Міндт визнав, що перші електромобілі сімейства ID були занадто футуристичними: дизайнери так хотіли відмежуватися від бензинових моделей, що покупці перестали впізнавати в них Volkswagen.

На думку Міндта, електромобіль не повинен демонструвати моральну перевагу власника над тими, хто їздить на бензині чи дизелі. Показовий дизайн лише посилює розкол між прихильниками різних типів двигунів. Завдання масового бренду — зробити перехід на електротягу зрозумілим і прийнятним для широкої аудиторії. Це вплинуло й на салони: у нових моделях Volkswagen поверне більше фізичних кнопок, від яких раніше відмовилися заради мінімалізму. Дослідження показали, що покупцям не сподобалося керувати основними функціями лише через сенсорні елементи.

Однак не всі марки концерну стануть однаково стриманими. Lamborghini та Cupra збережуть виразний агресивний стиль, бо їхні покупці свідомо обирають такі автомобілі. Натомість масовий Volkswagen має бути спокійнішим і доброзичливішим. Для нього Міндт сформулював новий напрям Pure Positive, основними рисами якого є стійкість, привітність і невеликі нестандартні деталі, що додають індивідуальності.