Bugatti повернув до життя Veyron: 20 років історії в одному гіперкарі

Ювілейний проєкт La Maison Pur Sang Veyron 20 Years об'єднав риси одразу трьох епох Bugatti: класичного Veyron, наступника Chiron і нового Tourbillon. Роботу виконала програма La Maison Pur Sang, яка спеціалізується на збереженні та переосмисленні історичних моделей бренду. Власник авто хотів зберегти автентичний характер Veyron, але додати сучасних акцентів — і фінальний результат показали публіці під час Monterey Car Week 2026.

Кузов отримав двоколірне забарвлення Rouge Rembrandt і Petrol Blue. Синій відтінок перейшов у спадок від Chiron, а червоний розробили спеціально для Tourbillon. Центральну частину кузова вкрили візерунком Cotes de Geneve, який зазвичай використовують у дорогих швейцарських годинниках. Щоб перенести такий орнамент на великі автомобільні панелі, інженерам довелося адаптувати годинникові техніки.

Салон виконали у світлому відтінку Magnolia, а кермо, важіль КПП і сидіння прикрасили ручною прострочкою Mocassin. Між кріслами розмістили емблему, присвячену 20-річчю моделі. Найпомітніша технічна зміна — нові колеса: 20-дюймові спереду та 21-дюймові ззаду. Вони дозволяють використовувати шини розмірності Chiron, не порушуючи пропорцій оригінального Veyron.

Про модернізацію двигуна компанія не розповідає. Нагадаємо, стандартний Veyron мав 8,0-літровий W16 із чотирма турбінами, що видавав 1001 к.с. і 736 кВт. Крутний момент передавався на всі колеса через семиступеневу роботизовану коробку з двома зчепленнями. Вартість реставрації не розкривають, але за оцінками експертів, нині Veyron коштує від 1,5 до 3,5 млн доларів, а рідкісні версії Super Sport на аукціонах йдуть за понад 3 млн доларів.